Sarunas par Venecuēlas naftas tranzītu caur Latviju turpinās

kamēr sarunas ar Ventspils bāleliņiem turpinās, Klaipēdā jau kačā venecuēlas naftu!

Kāds zinošāks nevar paskaidrot, kas notiek ar to naftas trubu, kura it kā esot tukša? Vai arī - kas tad ir tie sarežģījumi, ka nafta jāved pa dzelzceļu? Man kaut kā neticās, ka tā truba ir tukša.

Ja latrostransā daļa pieder krieviem, tad viņi jau nu neļaus transportēt baltkrieviem naftu pa trubu.

Daugava jau nu gan nekad nebūs kuģojams ceļš, jo 1) ne jau visur Daugava ir tik plata un dziļa, kā pie Rīgas; 2) Par kuģojamo ceļu to neļauj pārveidot Hesi ar ūdensdambjiem + tilti. Ja paskatamies tīri kartē, tad Klaipēda Baltkrievijai (Minskai) ir ļoti tuva salīdzinot ar Ventspili. Ar Klaipēdu tuvuma ziņā varbūt var konkurēt Rīga, taču arī tikai, ja transportē no tuvākajiem Baltkrivijas rajoniem. Vēl vairāk papētot kartē - Lietuvu un Baltkrieviju savieno ļoti labs autoceļu tīkls. Toties starp Latviju (Daugavpili) un Baltkrieviju (tās pierobežas pilsētas) lielo autoceļu nemaz nav. Latvijai kopā ar Baltrieviju vajadzētu ļoti daudz vēl piestrādāt pie savstarpējo autoceļu uzlabošanas.

Kaa jau teicu, tad Latvija ir ideaala Baltkrievijas tranziita zeme. Jau taapeec vien, ka daugava abas zemes savieno. Jaatgaadina baltkrieviem, ka pienaaks laiks, kad mees vinjus pa daugavu, ar baltkrievu paliidziibu savienosim ar Riigas ostu. Bet mums jaamaacaas jau ieprieksh sadarboties!