Melnā otrdiena uz ceļiem - traģiskā avārija uz Daugavpils šosejas

par glābēju mašīnām,,,iesaku palasīt i-netā ,,,,Tas nav vecais krievu ZIL,,ar augstu novietoto mucu,,,Šīm mašīnām ir pazemināts smaguma centrs,,lai iegūtu iespējami augstu stabilitāti,,,Uz taisna ceļa sākt šūpoties un apgāzties,,,--vienīgā iespēja ir braucot ar nepilnu ūdens tilpni,,kas saucas nolaidība,,,, Kaut gan man tam negribas ticēt,,,,Priekš tam ir eksperti ,tāpēc ,lai viņi izdara secinājumus,,, Līdzjūtība bojāgājušajiem tuviniekiem,,,

Via foto radars so avariju butu noversis?

Ja es apgāzīšu reno un tādejādi nogalināšu divus cilvēkus, tad man būs jāsēž aptuveni desmit gadi. Kas notiks tagad???

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA 2003/88/EK (2003. gada 4. novembris) par konkrētiem darba laika organizēšanas aspektiem aizliedz strādāt ilgāk par 12.stundām. Ugunsdzēsēji/glābēji strādā 24,5 stundas. Nav brīnums, ka notika tik smaga katastrofa. Jau sen vajag atteikties no darba 24 st un pāriet uz 12 st darba laiku. Jo esam noguruši. Tagad to visi var redzēt.

izskatās baigi... uz tik laba ceļa ceļu uzturētājus jāņem pie dziesmas

vienas negacijas ,ta vien liekas ka saja valsti viss iet rata...

nesaprotu vienu ka ja jau glabeji nebrauca atri ka tada liela masina vareja vienkarsi nemt un apgazties jo lielas masinas ir stabilakas gan jau skreja ka negudri

Varbut tagad ari javeic izmeklesana kurus sodit tapat ka maxima tragedija soda par slikti izdaritu darbu. Tas nav normali!!!!

KURŠ UZŅEMSIES ATBILDĪBU???