Pēdējo 11 gadu laikā avārijās dzīvību zaudējis vismaz 3841 cilvēks

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate Mūsu valsts nav spoža, bet nav pavisam traki arī.

Pret iedzīvotāju skaitu % rēķinot, man sanāk divreiz mazāk kā Anglijā 2010 gadā. Un Anglijā ir nokrities gandrīz 2 reizes no 2000. gada. Šeit normālu ziemu vsipār nav, Anglijā. Tie tomēr skaitļi ir šausmīgi.

Tā notiek, kad auto ir tik cik attīstītās valstīs, bet braukšanas kultūra smagi atpaliek, jo pusgadsimtu nav normāli attīstījusies, Vēl arī provinciālisma sindroms - Vispirms atpaliek, pēc tam pārspīlē.

Par pērno gadu Valsts policija un CSDD informāciju vēl apkopo, taču iepriekš Valsts policijas sniegtā informācija liecina, ka līdz 21.decembrim ceļu satiksmes negadījumos Latvijā gāja bojā 202 cilvēki, ========================================================= kas viņi tur uz pirkstiem skaita? 2 nedēļās nevar pieskaitīt gada pēdējās 10 dienās nositušos????

Latvijas celi ir vienkarshi neapskauzami. droshiba nav gandriz nekada , jo zimes Latvija vispar nekur nekadas neliek. un nav saprotams kur braukt. man pat bija ideja sakt vakt forografijas par Latviju ka visur tiek liktas bultas un tikai vienigi bultas , bez ilnigi nekadam zimem piemeram uz kadu ciemu vai pilsetu braukt. Latvija ir ka akmens laikmeta valsts . iespejams EIROPAS PATI SUUDIGAKA VIETA kur dzivot

ir pārāk liels skaitlis Eiropas valstij. Ir veicīgi kas jāmaina valsts administrācijā, savādāk trūkst jēgas tās pastāvēšanai.

Fotoradariem ar bojāgājušo samazināšanu nav pilnīgi nekāda sakara - tās ir automātiskās naudas iekasēšanas mašīnas. Paši taču tikko uzrakstījāt, ka 10 gadu laikā izdevās samazināt bojāgājušo skaitu 2x un tam nebija pilnīgi nekāda sakara ar fotoradariem! Tas vien jau ir apliecinājums, ka šī biznes plāna saistīšana ar drošību ir plinīgas muļķības!