Diena pēc rītdienas

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

17 komentāri

15. septembris, 2011, 14:11

Dzens

Jā, nav viegli izvēlēties par ko balsot, tomēr ir pavisam skaidrs par ko balsot nevajag. Ir pienācis laiks aizslaucīt politikas mēslainē gan Šlesera biznesa projektu un Lemberga kabatas dolārzaļos zemniekus. Pirmais varētu arī izdoties, bet pieņemu, ka lai arī zemnieki nākamajā Saeimā būs, viņu skaits varētu būt krietni mazāks. Kas nozīmē arī mazāk varas Puzes ķeizaram.

Atbildēt
3
3

15. septembris, 2011, 14:16

Dievturis

Pavisam skaidrs, ka latviešiem nevajag balsot par ārzemnieku partijām V un ZRP

15. septembris, 2011, 9:18

Goro

airBaltic lieta uzskatāmi demonstrē Dombrovska pilnīgo nespēju rīkoties nestandarta situācijas, kad ir jālemj patstāvīgi nevis tā kā uzrakstījuši piriekšā citi (starptautiskie aizdevēji). Es tikai par Šleseru, kurš ir izlēmīgs, enerģisks un ar mugurkaulu.

Atbildēt
4
4

15. septembris, 2011, 14:15

jū jū ne Dzen Vienotību

Dombrovskis? Asi? Viņš vienkārši pilda, ko liek kreditori, tas arī viss. Verdziski. Punkts pa punktam. Kā grāmatvedis. Koncentrācijas nometnē

15. septembris, 2011, 14:08

Dzens

Lūk, šis Jūsu mazohisms man nav saprotams. Tādu enerģisku Šleseru dēļ krīzi izjutām daudz asāk nekā tie paši Igauņi. Jums par maz asu sajūtu. Un nevajag tagad šeit reproducēt mītus par nespējīgo Dombrovski, kurš, redz, nespēj rīkoties nestandarta situācijās. Valdība ir rīkojusies diezgan asi, bet ar jūsu enerģiskā Šlesera ziņu AriBaltic lietas ir salaistās tādās auzās, ka valsts iespējas ir stipri ierobežotas. Turklāt, šķiet, ka tikai daži labi informēti var lepoties ar to, ka saprot, kas patiesībā notiek ar uzņēmumu.

15. septembris, 2011, 12:08

jū jū

Enerģisks gan. tikai kā interesēs. ats ir jautājums

15. septembris, 2011, 9:18

anna

nu, ja būtu tādi, kas gribētu tikt vaļā no ES atkarības un atvērtu robežas arī uz otru pusi. tad balsotu par tiem. tad izpaliktu nacionālistu spēles turpmākajās vēlēšanās

Atbildēt
1
3

15. septembris, 2011, 14:14

anna

Ir aprēķini, ka reāli no ES mēs esam saņēmuši 700 miljonus ... aptuveni tikpat Latvija ir iemaksājusi ES kopējā kasē ... skumji.bet tādēļ mums jāpilda visas prasības bieži vien ļoti neizdevīgas

15. septembris, 2011, 14:03

Dzens

No ES atkarības? Kā tas izpaužas. Vai tā, ka no ES saņemam diezgan prāvus līdzekļus?

15. septembris, 2011, 9:10

anna

vakar skatījos debates. palika garlaicīgi un neinteresanti. lielos vilcienos - vienotība konsolidē + slimīgi piemin ES, skaita mantras, zatlers 2x vairāk konsolidē + vēl ļoti nesimpātiska rīcība un visa viņa partijas tapšana aizdomīga + prot izskatīties noreaizējies. nepatīk man bērziņš, bet patīk šlesers un viņa rosība. un patīk man Urbanovičs ar Ušakovu un interesanti kas notiks, ja viņi būs pie varas. par VL īsti nav viedokļa - biedē slimīgs nacionālisms. zzs ļoti dažādi - patik labklājības ministre, silenieks,lembergs bet līdaka ļoti vienpusējs. es laikam par oligarhiem:)

Atbildēt
5
5

15. septembris, 2011, 7:49

Patiesība

Uzskatāmi redzam kā autors, kurš saka, ka cīnās pret stereotipiem pats ekspluatē divus no tiem - Šlesers attīstītājs un nespējnieks Dombrovskis. Kā tad tā?

Atbildēt
5
4

15. septembris, 2011, 12:07

WTF

Uzmini nu?

15. septembris, 2011, 7:35

Kaspars

Jā, jā un atkal jānāk Šleseram, lai glābtu airBaltic ... zinām šo stāstu. Toč

Atbildēt
6
2

15. septembris, 2011, 11:55

pag pag Jāni

Pēdējais airbaltic līgums ir noslēgts 2010.gada 31.aprīlī - tad tak premjers bija Dombrovskis un ekonomikas ministra Kampars

15. septembris, 2011, 11:54

Inese

Šlesera laikā airBaltic uzplauka sasniedzot 60 reisus un 3,5 miljonu apgrozījumu. Ja Šlesers būtu amatā, jau tiktu būvēts jauns termināls. Privātajam akcionāram airBaltic līgumā vienmēr ir bijušas šādas tiesība - kopš 1995.gada. Tāpēc nevajag melot cienītais kungs, meliem īsas kājas

15. septembris, 2011, 10:58

Jānis

Inese, ko tu muldi?! Šlesers bija tas, kurš satiksmes ministra amatā parakstīja noziedzīgo līgumu ar Fliku, piešķirot viņam faktisku patvaldību pār valsts uzņēmumu!

15. septembris, 2011, 7:45

Inese

Galīgi neesmu Šlesera fane, bet viņš atšķirībā no Dombrovska nespētu mierīgi nosēdēt trīs mēnešus tikai skatoties kā kompānija nogrimst. Dombrovskis nav spējīgs rīkoties, kad situācija spiež - tas ir acīmredzams. Valdības sēdi par airBaltic vajadzētu sasaukt jau šodien un beidzot izlemt, ko darīt, nevis izlemt pētīt vēl trīs mēnešus un tādā garā

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

Šodien

Pievienot komentāru

17 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli