Tāpat viņš pieļāva, ka varētu kādu no struktūrām arī privatizēt.
"Gan naudas palielināšana, gan kvalitātes uzlabošana, gan arī privatizēšana. Mēs nevaram visu ceļu tīklu uzturēt perfektā stāvoklī. Sāksim ar prioritātēm – galvenie ceļi, tad reģionālie ceļi, kas savieno novadu centrus, lai vismaz varētu piekļūt nepieciešami svarīgiem objektiem, tad pēc tam pakāpeniski visu pārējo. (..) Ceļu uzlabošana ir jāprioritizē, nevar visus ceļus labot vienādi, jo tam mums nauda nekad nepietiks,"atzina ministrs.
Matīss intervijā sacīja, ka viņam, uzsākot darbu atbildīgajā amatā, nekādas būtiskas izmaiņas nozaru valdēs un struktūrās nav paredzētas. Autoceļu jomā gan būšot pārmaiņas - ir jānodrošina līdzekļu operatīvāka izmantošana.