Par Vācijā notikušu negadījumu Seesam var nākties izmaksāt viena miljona eiro atlīdzību

Līdzīgu gadījumu redzēju Beļģijā, kad kāds seniors izdomāja daudzjoslu maģistrālē "iespraukties" starp fūrēm labajā malā. Kāda vella pēc viņam to vajadzēja - nebija skaidrs, jo distance starp fūrēm to nepieļāva. Lai izvairītos no sadursmes, aizmugurējā fūre pagrieza stūri uz labo pusi (laba reakcija izglāba). Viss beidzās labi, bet tas bija viens mirklis... Tā fūre salīgojās (cik tur tonnas?), ka teju varēja sagriezt šķērsām pa visu maģistrāli. Ko tas vecais domāja... Pārējās joslas bija brīvas, kāpēc jālien strarp fūrēm, kas godīgi pa labo malu vālē... Nezinu, kā tur ar vecuma limitiem, bet to senioru nevajadzētu laist braukt. Ja redzētu policiju kādā benzīntankā, ziņotu.

Cietušajā mašīnā biju pasažieris. Negadījumā izdzīvoju, nākas ārstēties, bijušas 6 operācijas, pēc avārijas ir 2 grupa. Vainīgie bija smagā dzērumā un notikuma vietā nositās. Tātad - BALTIKUMAM lielas problēmas piedzīt regresu. Un ko izdomā BALTIKUMS? Vai jūs domājat, ka BALTIKUMS apzinīgi maksā par operācijām, rehabilitāciju kā to nosaka OCTA??? - nekā nebija! Meklē visur visādus iemeslus un nemaksā! Jo nav viņiem no kā piedzīt regresu - vainīgie ta nositās uz vietas! Un nelīdz nekādi OCTA likuma panti, jo vadītājs ir kapos jau 3 gadus. Bet dzīvu cietušo var pataisīt par vainīgo neskatoties uz to, ka LTAB lemj: JĀMAKSĀ BALTIKUMAM, Veselības inspekcija jau atkārtoti lemj: JĀMAKSĀ BALTIKUMAM! Tad nu lūk - es, cietušais nonāku fakta priekšā, ka esmu kļuvis par grēkāzi, jo BALTIKUMAM nav no kā piedzīt savus zaudējumus regresa kārtā! Sniegšu prasību tiesā, bet, lai tiktu pievērsta sabiedrības uzmanība šim faktam, sākšu arī par to runāt TV raidījumos. Piebildīšu, ka esmu autovadītājs, kas ik gadu 16 gadu garumā ir apzinīgi maksājis OCTA apdrošināšanu un nav nevienas izraisītas avārijas. Tikai tad, kad kā cietušajam palīdzība ir nepieciešama man, Valsts, kura ir noteikusi šo OBLIGĀTO OCTA apdrošināšanu, kuras MĒRĶIS IR AIZSARGĀT CIETUŠĀS TREŠĀS PERSONAS, neaizstāv un nepasargā mani no alkatīgu apdrošinātāju, kāds ir BALTIKUMS, ķetnām. Bezspēcīgs ir arī LTAB, kura lēmumiem ir tikai rekomendējošs raksturs, bet kuru VALSTS ir iecēlusi par ATBILDĪGO par OCTA SISTĒMAS DARBĪBU VALSTĪ!!!! Vai tas nav reizē nožēlojami un smieklīgi, ja vien cilvēki netiktu sakropļoti avārijās? Daudzi šādi nolaiž rokas. Es to netaisos darīt! Piesargies, BALTIKUM! Runāsim daudz un skaļi. Alkatība pie laba nenovedīs..

seesam visgodīgākais apdrošinātājs Latvijā !!!! žēl ka viņiem tādi zaudējumi tagad.

Reklāmraksts...

Nu miljons par zaudēju kāju varbūt arī ir pārspīlēti, bet tas, ka Latvijā par tādu pašu nodarījumu cietušais saņemtu vien dažus simtus ir bēdīgi.

"Jāpiebilst, ka mēs laiku pa laikam saskaramies ar to, ka cietušie par satiksmes negadījumu, kas noticis ārzemēs, apdrošinātāju informē tikai pēc kāda laika." === Ja jau nekautrējaties preses relīzi uzdot par savu garadarbu, tad vismaz pamainiet formas, haļavšiki

parasti vainīgs ir tikai otrās mašinas vadītājs, kas nav varējis nobremzēt. Kaut kāda kārtēja rietumnieku juridiskā figņa.

tipiski, ka smagie neievēro distanci. cik bieži man ir gadījies, ka smagais grib vilkt cauri apdzīvotai vietai ar lielu ātrumu, un ja tu ievēro noteiktos 50 km, iesēžas tev astē un "stumj". nerēķinoties ar iespējamajām sekām, kādas būtu, ja piemēram uz ielas strauji izskrietu bērns, vai kaut vai suns.