Brandavs atkāpies no amata Rīgas kartē

Ziņu par Brandava atkāpšanos Latvijas Televīzijai apstiprināja Rīgas satiksmes pagaidu vadītājs Ernests Saulītis.

 No amata atkāpies korupcijas skandālā ierautais SIA “Rīgas karte” valdes loceklis Aleksandrs Brandavs, @ltvzinas apstiprināja @Rigassatiksme_ pagaidu valdes priekšsēdētājs Ernests Saulītis. pic.twitter.com/STd3Lsv0dm

— LTV Panorama (@ltvpanorama) March 13, 2019

No amata Rīgas satiksmē Brandavu atstādināja jau aizvadītajā nedēļā. Viņš pašvaldības uzņēmumā vadīja Elektronisko norēķinu projektu daļu.

Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja (KNAB) uzsāktā kriminālprocesa ietvaros Brandavu 6. martā aizturēja, bet dienu vēlāk viņš atbrīvots pret 200 tūkstošu eiro lielu drošības naudu.

51% Rīgas kartes pieder Rīgas satiksmei, bet 49% - Francijas uzņēmumam Xerox Business Solutions. Uzņēmuma valdē no Rīgas satiksmes puses tiek deleģēti divi cilvēki - pašreizējais valdes loceklis Pāvels Tulovskis un līdz šim arī Brandavs, bet no Francijas uzņēmuma puses - Francijas pilsonis Ēriks Morizūrs.

Par jauno Rīgas satiksmes pārstāvi tiks lemts uzņēmuma dalībnieku kopsapulcē, kas plānota 9. aprīlī.

• Matīss: Izskatās pēc laupīšanas, vai ne?

Jāatgādina, ka Brandavs ir partijas Gods kalpot Rīgai biedrs, kā arī patiesā labuma guvējs pilnsabiedrībā Rīgas mikroautobusu satiksme (RMS), ar kuru Rīgas satiksmei noslēgts pašvaldības uzņēmumam neizdevīgs līgums. Kā vēstīja TV 3 raidījums Nekā personīga, līgums ar RMS gada laikā var nest Rīgas satiksmei pat septiņus miljonus eiro lielus zaudējumus.

Savukārt no Rīgas satiksmes pagaidu vadītāja amata aizgājušais Anrijs Matīss intervijā laikrakstam Diena norādīja, ka arī Rīgas karte plaukst un zeļ, kamēr Rīgas satiksme strādā ar zaudējumiem. 

"Ja paskatāmies piemēru ar SIA Rīgas karte, kura pārziņā ir elektronisko norēķinu sistēma. Rīgas satiksme pagājušo gadu saskaņā ar neauditēto gada pārskatu ir noslēgusi ar 6,3 miljonu eiro zaudējumiem pie gandrīz 200 miljonu eiro apgrozījuma. Tikmēr Rīgas karte pagājušo gadu noslēgusi ar vairāk nekā 4 miljonu eiro peļņu pie apgrozījuma ap 23 līdz 25 miljoni eiro. Kā redzam, rentabilitāte šim uzņēmumam ir ļoti augsta, lai gan ieņēmumi veidojas tikai no Rīgas satiksmes apkalpošanas. Izskatās pēc tādas kā laupīšanas, vai ne?"