Firma noliedz, ka mikroautobuss, no kura izkrita pasažiere, bijis pārpildīts

Esam ļoti smalkas dabas, "pasažiere" ? Laikam agrāk ja arī bija uz darbu jābrauc, tad darījāt to savā personīgajā auto? Piekrītu- jā, ir netīrs, skan krievu dziesmas u.c. nepatīkamas lietas un arī ar somam un dibeniem gar seju plivinās-tas viss, protams nepatīkami ir. Bet, kā būtu, ja tāpēc, ka mikriņš pārpildīts šī pati " pasažiere" no rītiem uz darbu netiktu laicīgi? Vienu rītu netiktu, otru rītu netiktu ... un tā tālāk? Cik ilgi viņa darbā noturētos, cik ilgi priekšniecība (ja vien pati tāda nav) ar tādiem kavējumiem samierinātos? Pastāv iespēja, ka " pasažiere" kāpj iekšā mikriņu galapunktos, tā sakot izbrauc pa visu maršruta garumu. Tad nav jābrīnās, ka nevar saprast, ka arī citiem cilvēkiem gribas uz darbu tikt, tadēļ arī tie spiežas iekšā pa visu varu un vēl maksā naudu par neērtībām.

Tie Rīgas mikroautobusi ir viena pretīga padarīšana. Daudzi šoferīši tajos smēķē, pirms ielaist pasažierus, tāpēc tie pievilkušies ar pretīgu smaku. Paši mikroautobusi bieži ir netīri, krēsli dažkārt pat lipīgi. Šoferīži brauc nejedzīgi, uz milzīga riska robežas, neievērojot nekādus noteikumus, strauji raustot transporta līzekli. Tāoēc jau sieviete sazvārojās un izkrita. Brīnums, ka nelaimes notiek tik reti, ja noteikumi tiek parkāpti regulāri. Vēl kāds nepatīkams jautājums : radio pa visu salonu pilnā skaļumā lielākoties auro krievu dzērājdziesmas un noeziedzinieku dziesmas. Tas viss kopumā rada sajūtu, ka mikroautobusi ir īpašs transporta paveids, kas speiciāli paredzēts zemākas šķiras vai degradētiem cilvēkiem (smakas, netīrība, diskomforts, troksnis un krievu bandītu dziesmas). Tādā stāvoklī kā mikroautobusu transports ir šobrīd, tas DISKREDITĒ mūs valsts galvaspilsētu. LŪDZU RĪGAS DOMI PIEŅEMT ELEMENTĀRUS NOTEIKUMUS MIKROAUTOBUSIEM.

Ak tas Sia Kort,viņu mikri ir katastrofāli,durvis reizēm krīt ārā,salonā tīrām drēbēm iekāpt nevar,krēsli netīri,ož pēc eļļas,patstāvīgi krievu radio un reti biļetes!Kauns,vajag krimināli vienreiz sodīt,paraugprāvā visu vadību,ne tikai šoferi johaidīīi!!!

ko gribat - 21.gs., jauna mode - neviens ne par ko neatbild! Vainigo nav, ir tikai cietushie...

savukārt, rīgas satiksme veselu dienu nav pieminēta kā sliktā.

Ja tas ir bijis mikriņš ar bīdāmām durvīm- kā attēlā- tad elementāri. Sieviete piespiesta pie durvīm, pagriezienā durvis bīdās jau no inerces, jo nav kārtīgi aiztaisītas, sievietei nav kur pieķerties, lai pieturētos, un atmuguriski krīt ārā. Pats esmu karājies uz pakāpiena visu numuru mikriņos, pat nav vērts uzskaitīt. Un esmu gānījis šoferi, ka neapstājas, lai paņemtu, jo pilns- uz darbu jātiek.

RS autobusi lhoti biezhi strauji bremzee, dauzot pashazhierus. Citaas zemees gadiijies pieredzeet, ka liela autobusa shoferis pagaida liidz visi apseezhas un tikai tad saak braukt, bet mikrinhi neizkust no vietas, kameer visi pashazhieri nav piespraadzeejushies.

Pēc sākotnējās informācijas, sieviete stāvējusi pārāk tuvu durvīm un izkritusi, -------------------------------------- ja sieviete STĀVĒJA "pārāk tuvu pie durvīm", tad mikriņš BIJA PĀRPILDĪTS ... Un NAV ko firmas vadītājam LOCĪTIES kā zutim ...vešbļodā! Lai Sievietes TUVINIEKIEM tik MAKSĀ bēru izdevumus un MORĀLO kaitējumu TŪKSTOŠOS latu ...

nezinu par konkrēto mikriņu, bet ar 206.braucu ļoti bieži un tikai izņēmuma gadījumos(kā vakar, kad internetā parādījās ziņa par nelaimi) cilvēki nestāv kājās. Parasti sakāpj vismaz 7-9 stāvētāji, bet šoferis tikai pietur un pietur. Lai policija meklē tā maršŗuta braucējus, tad jau aculiecinieki zinās teikt, kā bija patiesībā. Skaidrs ir viens, ja sieviete sēdētu, pa durvīm neizkristu! Kort mikriņi arī ir ļoti, ļoti netīri, pie durvīm iespiests lieks sēdeklis, kas apgrūtina iekāpšanu un izkāpšanu, tāpēc, lai īpašnieks paklusē!

Kāpēc Tu bojā gājušo sievieti sauc par veceni?

neesmu vēl līdz šim redzējusi tādus mikriņus, kur šoferis aizliegtu iekāptm ja nav sēdvietu, vai ir aiņemtas visas stāvietas!!! Visi ir pārpildīti :)

Nu, ja nebija pārpildīts, tad vajadzēja nobraukt malā, apstāties un stāvēt, kamēr vecene apsēžas. Bet cerams, ka pārējie pasažieri pateiks, kas īsti tur notika, jo galu galā viņiem nekāda interese aizsargāt firmu nav.

Ir taču bijuši gadījumi, kad arī RS transportā cilvēki savainojas, šoferītim strauji bremzējot, vai tad to jau visi aizmirsuši? Pati redzēju, kad vīrietis nokrita no krēsla uz trepītēm un vēl atsitās ar galvu pret durvīm, tas bija kaut kad pavasarī 21. autobusa maršrutā. Nevajag tagad glorificēt RS transportu! Visādi gadās.

nu un kā it ar pārējo sab. transportu ? ja mikriņā kā siļķes mucā 30 min tad RS autobusā tāda pati siļķe 1h .... ------------------------------- Redzi, RS trolejbusos, autobusos un tramvajos IR PAREDZĒTAS stāvvietas, un tā ir liela atšķirība. Iepriekšminētajos transportlīdzekļos ir plašāks salons, visās malās ir rokturi un cilpas, kur cilvēkiem pieturēties. Durvis aizver šoferis, nospiežot slēdzi uz stūres paneļa, nevis paši cilvēki, tāpēc ir droši, ka pagrieziena laikā tās neatvērsies. Protams, ka arī RS transportlīdzekļos ir novērojama burzma un spiešanās. Tomēr man šķiet, ka tā ir vieglāk pārciešama nekā spiešanās pārpildītā, mazā, smacīgā un tumšā mikriņa salonā.

Nez kā no mikriņa, ja tajā nestāv kājās, var izkrist cilvēks? No sēdvietas?