Krastmalā pie Anglikāņu baznīcas uzstādīs luksoforu

Vai luksofors būs z i l s ?

Vai zilu???????????????????????????????????????????????????????? ????

Sen vajadzēja, es tur bieži braucu un gājēji uzvedas kā pašnāvnieki.

Lai šļupstis lukstiņš ar spečuku zivtiņu paskaidro.kā gājēju zebras 11.nov.kr.uz 3joslām vienā virzienā atbilst ES regulām,kas nosaka satiksmes droš. un noteikumus.Jo,jo mani ārzemju paziņas,kam ir vad.tiesības ,rēc par tādu idiotismu,ka uz7 uun dažbrīd 8 joslu brauktuves(abpusēji skaitot) CSDD ir atzīmējusi GĀJĒJU tb potenciālo līķu pārvietošanos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tāpēc jau noteikumos rakstīts, ka ātrums pirms pārejas jāsamazina neatkarīgo no tā vai ir cilvēki, vai nav. dīvaini ar saules stariem attaisnot savu nevarēšanu nospiest bremzes pedāli. p.s. par raksta virsrakstu - anglikāņu baznīca diezgan patālu no tās vietas.

Sen bija laiks. Šķiet, iepriekšējie komentētāji ne pārāk bieži šo ceļu izmantojuši. Sastrēgumi ik rītu un vakaru braucot par krastmalu nav novēroti. Toties katra reize pārvietojoties pa šo, ne pārāk garo ceļa nogriezni, ir pārbaudījums nerviem - tieši gājēju dēļ. 1. Gājēji nav redzami, jo īpaši no rītiem braucot Akmens tilta virzienā, kad saule tādā leņķī, ka visam pat ar saulesbrillēm var redzēt tikai kontūras. 2. Gājēji uz pārejas nav redzami, ja pa diagonāli blakus nesas džips vai mikroautobuss. 3. Gājēji nez kāpēc, nonākuši pie pārejas, sāk skriet vai pārvietojas maziem pārbēdzieniem, līdz ar to viņu eksistenci ceļa vidū var pamanīt tikai pēdējā brīdī. 4. Autovadītāju kultūra ir tāda, kā ir. Un, ja vienā joslā sāk kāda mašīna stāties, nekad nevari būt pārliecināts, ka to izdarīs arī braucējs blakusjoslā.(Bezvārdis ir optimists) Protams, Ulda minētais variants par gājēju tiltiņu ir labs, tikai jāņem vērā pieredze uz Jūrmalas šosejas. Cik jūs esat redzējuši cilvēkus, kas iet pāri gājēju tiltiņam? Un cik bieži jūs redzat cilvēkus, kas lien cauri žogā izplēstiem caurumiem visneiedomājamākos šosejas posmos? Paldies RD par to, ka beidzot šo problēmu sākuši risināt.

Izcili debils risinājums. Kaut kas tik unikāls līdz šim vēl LV nav bijis. Kāda drošība, autovadītajiem jau tagad ļoti jāuzmanās, lai neuzskrietu tiem paaugstinājumiem, kas izvietoti T veidā pret brauktuvi. Tak sen jau runāts, ka Krastmalā nepieciešams transporta plusmu atvirzīt no Daugavas, lai tur būtu gajēju un tūristu zona. Normālās pilsētās to risina, autoceļu izbūvējot zem pašreizējās brauktuves vai arī tūristiem uzbūvētu parejas tiltiņu vai arī plašu, labi apgaismotu pazemes pāreju. Bet tikai ne pie mums.

Nu vitāli svarīgs krustojums :) paldies par vēl lielākiem korķiem uz Krastmalas. Toties papildsekciju luksoforam uz Pērnavas un Čaka stūra, kas ir veselībai bīstams krustojums, lūk to nekādi nevar.

Kā jau citur, arī šeit droši vien vienīgais ieguvums no šī 'satiksmes drošības uzlabojuma' būs palielināts sastrēgumu skaits un garums šajā jau tāpat sastrēgušajā vietā. Cik atceros - pie zebrām uz krastmalas automašīnas vienmēr uzmanīgi apstājas. Ja gribēja drošību, varēja ierobežot ātrumu, salikt 'guļošos policistus' vai ko tādā garā. Luksofors te būs tikai par apgrūtinājumu :-(