Likvidējot autostāvvietas, Rīgā pagarināta sabiedriskā transporta josla Brīvības ielā

Jauki, ka autobuss paātrināsies par 3 minūtēm. Diemžēl pavisam pretēji RS rīkojas ar tramvaju. Šodien tas ir kļuvis opar lēnāko transportu pilsētā. Vispirms Uzmanību, durvis aizveras debila onānista balsī, tad tramvaju apaļie luksofori, kas ļauj tiem braukt vienīgi pirmās 3 sekundes zaļš-sarkans ciklā. Dubultā stāvēšana pie luksofora pie VEF Kultūras pils. Tad <30 km/h Barona ielā; reāli ap 20. Tad pēc 8 miljonu platformu izbūves jauno tramvaju izvākšana no visnoslogotās 6. līnijas. Jaunizceptās 1.līnijas laišana caur tirgu. Lieka pietura 11.maršrutam pie Operas. Labāk būtu pretī Bastejkalnam, kur daudzi dotos uz Vecrīgu. Mašīnas tuvu nenorobežotām sliedēm, kuru dēļ tramvajs gaida kopā ar tām, piem. Kronvalda biulv.Utt.