Rīgas dome plāno eksperimentu - slēgt autosatiksmi Barona ielā / Diena

7. decembris, 2018, 12:45

Jānis

J

Velosipēdistiem Rīgas centrā jau tāpat ir pārāk daudz privilēģiju, kas rada bīstamas situācijas gan viņiem, gan visiem pārējiem satiksmes dalībniekiem, ieskaitot sabiedrisko transportu, bet privāto auto vadītājiem pat tagad braukt Rīgā ir murgs bez tādiem idiotiskiem eksperimentiem.

Atbildēt
5
5

6. decembris, 2018, 6:48

melnais humors

m

Cik garā posmā? Un arī tramvaji nekursēs? Tas gan nebūtu prāta darbs.

Atbildēt
2
0

5. decembris, 2018, 13:26

dejo vū

d

Aizliegt,un strikti!Tad redzēsim,cik tur būs visvienlīdzīgāko auto braucēju ar specatļaujām.

Atbildēt
5
0

5. decembris, 2018, 13:24

pierīdzinieks de-facto

p

Vēl viens spēcīgs signāls izdeklarēties prom no Rīgas.Lai aizliedzējas vientulībā sēž kafejnīcās un maksā par sevi.

Atbildēt
7
1

5. decembris, 2018, 12:32

Apčidrinskis

A

Aicināt no Dānijas visādus "ekspertus" ir plānprāts- Dānijā ir pavisam cita infrastruktūra un, pats svarīgākais, klimats. Dānijā vieglo auto nodoklis ir 300% no auto vērtības. Arī privātais auto nav pirmā nepieciešamība, jo tur nav izveidojusies mākslīga ūdensgalva, kāda ir Rīga. Aizbrauciet paši uz Dāniju- sapratīsiet, ka visi pseidoekspert in jāpadzen! Tikpat labi varēja uzaicināt ekspertus no Ēģiptes- tas ieteiktu satiksmē vairāk izmantot kamieļus. Vai Afganistānas- viņu eksperti ieteiktu ēzeļus.

Atbildēt
12
2

5. decembris, 2018, 11:48

Apčidrinskis

A

Šodien satiksmes organizācija Rīgā ir samilzis augonis- autobraucēji tiek žņaugti ar ierobežojumiem un kosmiskām stāvvietu cenām, neesošajiem velobraucējiem tiek iekārtota infrastruktūra. Kaut kāds kungs no Dānijas dod padomus, kas tiek uztverti nopietni. Man šķiet, ka ir jāizvēlas- ja gribat izturēties pret autobraucējiem kā pret trakiem suņiem un vienlaicīgi viņus kāst ar nodokļiem, nodevām autostāvvietām un represijām, tad ir jāizvēlas- vai nu viens, vai otrs- vai nu kāšam, vai padzenam.

Atbildēt
9
3

5. decembris, 2018, 11:37

L.

L

Pietiek ar vienas ielas remontdarbiem kādā posmā, un visas galvenās ielas ir sastrēgumā! Rīga ir maza pilsēta ar sliktām ielām. Šādus eksperimentus taisīt ir bezatbildība...

Atbildēt
7
2

5. decembris, 2018, 10:18

Una

U

Paldies Dievam, sen bija laiks izrevidēt Rīgu no pārāk lielā auto daudzuma. Viļņā šobrīd centrālā iela brīvdienās tiek slēgta autobraucējiem un atvēlēta velo un gājējiem, sastrēgumu nav, visi priecīgi, pilsētas centrs arī uzreiz patīkamāks.

Atbildēt
9
9

5. decembris, 2018, 9:06

Deslis

D

Droši vien tam kraķim Pedersenam samaksāja kārtīgu kušķi par šo spalvaino ideju. Pietiek jau ar to, ka tagad tramvajs Barona ielā velkas velosipēda ātrumā. Un sācis vilkties arī citās ielās, kļūstot par lēnāko transportu Rīgā. Tāpēc esmu pārsēdies uz autobusu, kas ar visiem korķiem ļauj ietaupīt vismaz 5 minūtes uz katru galu.

Atbildēt
8
2

5. decembris, 2018, 8:56

Zinošais

Z

Eksperimenti notiek tāpēc ka nav ne mazākā nojēgas par to ko vēlas ar to sasniegt un ilgtermiņa plāna kā to sasniegt ! Uzskatāms piemērs tam ir iedzīvotāju migrācija uz pierīgu - dabūt viņus atpakal ir neiespējami, jo vairākumā viņi tur ir piesieti ar kredītu termiņiem ! Tas pats ar sabiedrisko transportu - neskatoties uz subsīdiju palielināšanu pasažieru skaits sarūk, jo to kas pārsēdies privātā auto atpakaļ dabūt varēs tikai ar ļoti "nepopulāriem pasākumiem"

Atbildēt
10
1

4. decembris, 2018, 20:30

labāk

l

Niluška būtu sledzis kadu ielu Maskava......

Atbildēt
18
3

4. decembris, 2018, 19:14

Kā tad!!!

K

Un korķi Brīvibas,Čaka ,Valdemāra ielās???!!! kurus vispār neapbraukt. Suuuper eksperiments!!! Jau tā,riteņbraucēji traucē satiksmei,vēl ielas slēgs!!

Atbildēt
23
10

7. decembris, 2018, 18:36

Rūdolfs

R

Šausmīgi komentāri gan jau no tiem neapmierinātajiem vadītājiem, kas pa Rīgas ielām drasē 70 km/h, iedvešot šausmas visiem, ienīstot jebkādas izmaiņas. Barona iela tagad ir liels ārprāts. Citās normālās Eiropas valstīs jau sen šādās ielās iet tramvaji, brauc velosipēdi, iet gājēji un brauc piegādes transports. Viss. Pa Barona ielu jau tagad iet daudz gājēju, bet auto var mierīgi izvēlēties citas ielas, jo tagad vienas problēmas. Tramvajs nepārtraukti taurē, jo auto gandrīz vienmēr ir uz sliedēm! Braukšanas stils kā Āfrikā. Barona iela jau nu nav tā iela, pa kuru braukt no sava centra ofisa uz privātmāju Berģos vai Siguldā.

3
4

4. decembris, 2018, 20:36

un...

u

Vēl jau ielu remonti centrā vasarā atsāksies,"pakaļā" būs galīgā.

15
0

4. decembris, 2018, 18:56

Katrina

K

Cik ilgi vel kaut kadi utaini, zagligi,smirdigi arzemnieki noteiks kartibu ka dzivot Latvija, saja gadijuma kaut kads smirdigs danis lems ka mums dzivot, parvietoties Riga. Visus pedejos 28. gadus arzemnieki, pec Latvijas iztapigiem, debiliem politikiem, ieredniem to vien dara ka eksperimente ar latviesu tautu un Latvijas valsti. Nu cik ilgi vel to pielausim???

Atbildēt
20
7

4. decembris, 2018, 20:31

>Juris

&

Noteikti ir vērts iepazīties ar viņa paveikto no visām pusēm: Par kukuļošanu, naudas tēriņiem, latviešu nīšanu, pielīšanu Kremlim....ar visu...ir vērts iepazīties...

12
2

4. decembris, 2018, 19:11

Juris

J

Varbur ir verts iepazities ar vina paveikto - Nujorka, un citas pasaules metropoles. Tika slegts satiksmei Nujorkas time skvērs, sakotneji bija pretestiba, bet pec tam visi redzeja ko iegust kajamgajeji, pati pilsetas vide.

8
8

4. decembris, 2018, 18:23

Kwii

K

Nevis plānojiet, bet, lūdzu, izdariet un nevis maijā, bet martā/aprīlī līdz ar sniega nokušanu. Kad tas būs izdarīts, slēdziet satiksmei arī tērbatas ielu un būs vienkārš izcila telpa cilvēkiem pastaigām, kafejnīcām, utt. Jā un es to saku kā autovadītājs un cilvēks, kas nedzīvo centrā. Cik ir sanācis pabraukt pa citām Eiropas pilsētām visur ir plašākas gājēju zonas, vieta velo un pilsētās ir pilnīgi cita dzīvība.

Atbildēt
29
11

6. decembris, 2018, 10:18

trusis nejaukais

t

pie pakaljas tavas kafejniicas. tas nav kaapeec pilseetaam ir centri. kafejniicas tur ir taapeec, ka tur ir biznesi. ja biznesiem pilseeta kljuust nedraudziiga un tie iet prom, tad arii taas kafejiicas nevienam nav vajadziigas iznjemot elitaarajiem centra pensionaariem kas tur iegriezas apeest savu riita smalkmaiziiti par 1 Eur.

7
1

4. decembris, 2018, 18:44

MH

M

Tieši tā!

9
5

4. decembris, 2018, 17:52

OO

O

Jans Gēls, ar kura biroju pēkšņi sadarbojas Rīgas dome, ir jau tik vecs, ka viņam nevajadzētu jaukties iekšā svešas pilsētas pilsētplānošanā.

Atbildēt
12
13

Šodien

Pievienot komentāru

29 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli