Sastrēgumu mazināšanai rosina celt daudzstāvu transporta ceļu

Jā daudz ir to finansu,lai taisītu par milijoniem maģistrāli, ļoti gudri! Cik ir jābūt slimam,lai ko tādu tagad vispār pieļautu! Ir daudz svarīgāka lietas, kas darāmas, nevis,kaut kādu maģistrāli būvēt. ..

Vēl viens Cepļa kungs vieglas peļņas tīkotājs, izgudrotājiņš, tikai, kur tas izgudrojums?

He, par vēlu, Jānīt pamodies! Tūlīt dzelzceļš vairs nebūs vajadzīgs, jo visu vedīs ar kuģiem pa jauno izrakto Daugavu. Tāpēc labāk padomā un nopatentē ko darīt ar tiltiem Rīgā - vai kuģus laist pa apakšu, vai celt pāri.

Izskatās ka Dienvidu tilta mahinatori sajutuši naudas plūsmas apsīkumu tāpēc sāk bīdīt jaunu afēru.

Un kā būs ar sniega tīrīšanu no ātrgaitas ceļa? ... Ja jau no parastām ielām to nevar notīrīt un tas rada tādas satiksmes problēmas, kas notiks uz tāda gaisā pakārta "brīnuma"?!

ar siekiem mēģināja nest ūdeni. Malēnijā gaismu mēģināja nest ar spaiņiem un maisiem istabā.

Ja kāds cilvēciņš iedomājas, ka nevienam līdz šim nav nākusi prātā doma būvēt automaģistrāles virs dzelzceļa sliedēm, tad viņš stipri vien maldās. Savulaik esot mēģināts pat ar siekiem gaismu nest istabā.

Daudz vienkāršāk un efektīvāk gan būtu sliedes Rīgas centrā nojaukt, palaižot dzelzceļa kravas pāri Daugavai kaut kur pie Ogres. Pasažieru stacijām Rīgā jābūt 2 vai vairākām- vismaz Vidzemes un Kurzemes. Tā savā starpā var savienot ar ātrgaitas tramvaju/ vilcienu, kas vietām pārvietojas pa tuneļiem (kā Berlīnē)

Es ieteiktu vispirms izbūvēt tuneli zemi dzelzceļa no Satekles - Valmieras - Ģertrūdes ielu krusta uz Daugavpils ielu.

Es ieteiktu vispirms izbūvēt ceļu paralēli dzelzceļam no Satekles - Valmieras - Ģertrūdes ielu krusta līdz Matīsa ielai.

Kas šajā idejā būtu patentējams?

Rīgā vēl ir ļoti daudz iespēju mazināt Sastrēgumus ar vienkāršām un relatīvi lētām metodēm.