Ar šiem uzņēmumiem Satiksmes departaments konkursa rezultātā līgumu noslēdza 2009.gadā, kas paredz transporta būvju ikdienas uzturēšanu laika periodā no 2010.gada līdz 2014.gadam.
No tiltiem un pārvadiem sniegu izvedīs SIA Rīgas tilti, savukārt Centra rajonā, Vidzemes priekšpilsētā, Zemgales priekšpilsētā un Ziemeļu rajonā uzturēšanas darbus veiks CP Serviss. Kurzemes rajonā sniega izvešanu nodrošinās SIA Roadeks, savukārt Latgales priekšpilsētā – AS Ceļu pārvalde.
Kā norādīja U.Ahuna-Ozola, iepriekš ceļu uzturēšanas darbu izmaksas ziemas periodā ir grūti prognozēt, jo viss atkarīgs no sniega apjoma. Ja ziema būs tik pat sniega bagāta kā 2009. un 2010.gadā, tad izmaksas var sasniegt vairākus miljonus latu, savukārt, ja sniega nokrišņu daudzums būs tik neliels kā pērn, tad šīs izmaksas ir ievērojami mazākas.
Sniega apjoms 2011./2012. gadā bija 5063 kubikmetri un tā izvešana izmaksāja 38 440 latus ar PVN. Savukārt 2010./2011. gada sezonā sniega apjoms bija 417 000 kubikmetru un tā izvešana izmaksāja 3 317 000 latu, informēja U.Ahuna-Ozola.
Diena.lv iepriekš rakstījusi, ka RD iepriekšējos gados bija spiesta regulāri piešķirt papildu līdzekļus ielu un tiltu uzturēšanai, piemēram, 2010. gada martā tika risināts jautājums par papildu 1,3 miljonu latu piešķiršanu, un sniega izvešanai vien divos mēnešos toreiz iztērēja vairāk nekā 865 000 latu.
Savukārt pērnā gada janvārī sniega tīrīšanai un izvešanai izlietoja 3,2 miljonus latu. Ceļu uzturēšanas uzņēmumi apsvēra iespējas pirkt jaunu tehniku, jo tās trūka. Sniega segas biezums Rīgā 2011. gada janvāra sākumā sasniedza 55 centimetrus. Naktī no 2. uz 3. janvāri Rīgā tika izvesti 15 827 kubikmetri sniega jeb apmēram 1500 pašizgāzēja kravu. Dome tika arī kritizēta par nespēju notīrīt sniega kupenas no ielu malām.