Vietā, kur bojā gāja 12 gadus vecs zēns, sliedēm priekšā būvēs žogu

..ja LDz šefs kādu gadu netirgotu "savas" sia,tad nauda būtu tunelim,liftam un pat jaunam tiltam....pagaidām izdevīgākais ir būvēt žogus,jo laikam žogs ienes labus atkatiņus.....varēs pārdot kādu sia un nauda legalizēta.....

Lai dzelzceļš būvē tuneli - nav jau tā nabadzīgākā iestāde. Bet tik krasi liegt cilvēkiem pārvietošanos ir augstākā mērā bezkaunīgi. Kas tās kāpnes ziemā tīrīs? Arī vecajam tiltam bija kāpnes - tumšas, netīrītas. Vienreiz uzkāpu un man pietika. Kas vainas Lubānas ielas pārejai? Arī pie Slāvu tilta tāda jāizbūvē. Nupat LTV ziņās teica, ka diennaktī šajā vietā braucot kādi 80 vilcieni. Nu tad parēķinām cik vidēji stundā. Simtiem reižu mazāk nekā pa ielu braucošās automašīnas. Tad ko - gar visām ielām arī izbūvēsim žogus? Uz ceļiem un ielām daudz vairāk bojāgājušo. Vienkārši cilvēki paši ir neuzmanīgi - runā pa telefonu, klausās mūziku, savstarpēji sarunājas, ir iedzēruši utml. Vai tāpēc jācieš visiem apkārtnes iedzīvotājiem?

Cik tā tauta ir slima, vai tad neredz, kas ir rakstīts? Tad visi raud, ka kāds ir gājis bojā...

ko var malt vienu un to pašu? gājēju pārēju nevar izveidot tīri tehniski, jo intensīva vilcienu satiksme + neskaitāmas pārmijas cilvēki, ja tuvojas vilciens, jūs pat nezinat pa kurām sliedēm pēķšņi tas novirzīsies!!!

Ziniet, NEVIENS pār dzelzceļa sliedēm pāri neiet prieka vai izklaides pēc. Katram, kas šķērso šos ceļus, ir NEPIECIEŠAMĪBA to darīt. Piemēram, man jāiet uz procedūrām poliklīnikā. Un es tīri fiziski nevaru uzkāpt pa tām kāpnem. KO man darīt? Vai LDZ man apmaksās taksometra pakalpojumus? Kāpēc pie Slāvu tilta un pie Jāņavārtu stacijas nevar izveidot tādu pāreju, kāda ir pie Lubānas ielas? Nav dzirdēts, ka tur būtu noticis kāds nelaimes gadījums. Tur cilvēki sliedes var šķērsot ātrāk, jo izveidots celiņš. Kāpēc LDZ Rīgā var izrīkoties kā savā teritorijā, pilnīgi nemaz nerēķinoties ar tūkstošiem rīdzinieku interesēm?

Sen bija laiks to izdarīt. Nekur civilizētā pasaulē šāda valkāšanās pār dzelzceļa sliedēm nenotiek. Ja kas nepatīk, tad var doties uz Krieviju, tur šāds stils plaukst un zeļ. Citādi vainīgi visi, ka atkal kādu sabrauks, tikai ne tie, kuri paši vazājas kur nav atļauts. 100% pareizs lēmums, un tā tam ir jābūt.

un ko darīt tādam cilvēkam, kuram ir darbs otrā pusē sliedēm? Respektīvi katru dienu ir jāšķērso sliedes šajā vietā? Uz darbu neiet?

Rīdzinieki varētu prasīt no savas pašvaldības (Ušakovam, Šleseram) ļoti konkrētu risinājumu savu vēlētāju interesēs. Lai tad džeki piespiež LDZ izdomāt, kas tas varētu būt, nevis vienkārši uzbliezt žogu. Aiziet, šķic, prom no datoriem un komentāriem, bet ar konkrētām prasībām pie saviem pārstāvjiem! Un negaidīt nākamās vēlēšanas un jaunas 50000 darba vietas!

Katru dienu ar velo padusē šķērsoju šīs sliedes. Dienvidu tilta būvnieki par gājējiem un riteņbraucējiem pārāk nedomā - pa brauktuvi bīstami, apkārt kaut kur var tikt bet nu jau kādu gadu vairs pat neesmu mēģinājis pēc tam kad sagadījās ka tur kur paredzēts iet gājējiem bija strupceļš.

man jautājums. Kā cilvēki tiks pāri sliedēm pie Jāņavārtu stacijas???? tur taču tiltam arī pāri nedrīkst iet...

Bet par uzmanību ir taisnība- ja jau šķērso sliedes, tad skaties un, ja neesi pārliecināts, ka paspēsi, stāvi un gaidi.

Tur ne tikai žogs ir jāuzbūvē, bet pirmkārt jau precīzas norādes, kur var šķērsot sliedes, kā tikt uz Azūru, kā tikt no Azūra prom, jo pašlaik nākas ložņāt, meklēt, kur tad īsti tās gājēju pārejas (kuras absolūtais vairums šoferīšu neņem vērā) ir.

Jāņavārtu komunikāciju pārvads ir bez saimnieka. Pilsētai nevajag, komunikāciju īpašnieki neko negrib maksāt un remontēt/uzturēt arī negrib

Tas ir iisti muusu stilaa - nevis risinaat situaaciju, bet aizliegt un uzlikt kaartiigu zoogu. Kaapnes, pa kuraam tikt uz tilta, ir loti staavas, augstas un neeertas. Un apskatieties, kas notiek ar Juurmalas soseju sadaloso zoogu. Tas ir vienos gliitos izgrieztos caurumos.

Pirms uzbliezt žogu, vajadzētu padomāt par veciem cilvēkiem un mā'miņām ar bērnu ratiņiem. Liftus pie Slāvu pārvada sola tikai nākamgad. t/c AZUR varēs sūdzēt tiesā par konkurences ierobežošanu, kopš Slāvu pārvada būvēšanas sākuma veikals pustukšs