airBaltic divu gadu laikā plāno ieviest bezvadu internetu jaunajās CS300 lidmašīnās

16.decembrī airBaltic reiss BT136 Kopenhāgena- Rīga pēc izlidošanas no Kopenhāgenas atgriezās lidostā sakarā ar durvju aizvēršanas problēmu. Lieki piebilst, ka lidaparāts bija bombardieris dash 8 400 sērijas šķūnī būvēts lidaparāts. Nav slēdziena arī par salūzušo "daškas" šasiju. Šķūni ražotas lidmašīnas komplektā ar nekompetentu tehnisko apkalpošanu ir briesmīgs kokteilis, kas var beigties bēdīgi. Cik ilgi airBaltic spēlēsies ar savu pasažieru dzīvībām????

jā..jā...boikotējam visu, kas pieder Latvijai! :D

air Baltica ir viena reti pretiga, zemas kvalitates lidsabiedriba. esmu lidoji sar airBalticu, loti dargas biletes, nepiedava edeinu, kafiju, udeni, elementaro kas pienakas ikvienai normalai parvadajumu kompanijai. Kad naftas cenas bija 150 dolari, tad, lai ieekonometu norava to niecigo standartu , bet cenas naftai nokritas 3 reizes lidz 50 dolariem, bilesu cenas ir kluvusas dargakas un tas niecigais, elementarais apkalpojuu nodrosinajum sneatgriezas, viss ir japaerk par naudu. Kapec LUFTHANZA, pa ja lidojums ir tikai 45 min, cilvekus pabaro, piedava kafiju??? Aicinu ikvienam boikotet so pretigo, alkatigo airBaltica pakalpojumus.

internetu pats no savām iekšiņām dzemdē?

lai iemestu rūteri vajag 2 gadus? ok, pieļauju ka pasākum sbūs pa maksu, tātad jāizveido naudas slaukšanas mehānissm, anyway, tur 2 gadus nav ko muļāt.

Ārprāc, kas notiek. Norvegian vecās grabažās jau ir internets, par lidmašīnām nullītēm nerunājot. Un cenas lidošanai zemākas kā Airam.

Jā, skaisti un balti, bet asimetrija ir diskutabla problēma. Kanādiešiem viedoklis, ka nekas, kamēr citi, arī es, domā, ka tā ir problēma, jo grūtāk panākt svara balansu. P.S. Zinātājs sapratīs, kāds tas ir piņķeris.

Skaisti balti sēdekļi. Galvenais, lai ar laiku tie nepaliek netīri un nobružāti.

Sēdekļu asimetrija, nav nekas labs.

Sākšu atkal lidot ar Air-Baltik