Melnā ledus sezona sākusies; VP aicina šoferus ievērot piesardzību

Kas vainas strīdiem, bet Jūs jau nestrīdaties. Es pilnīgi piekrītu,l ka ar labām ziemas riepām braukt ir labāk, taču ne tā kā vasarā, kaut esmu redzējis reklāmas kurās tas tiek apgalvots. P.S. Es sāku braukt ar auto ļoti sen, pat neatceros, vien to, ka reizēm gadījās braukt pa pliku ledu ar riepām kurām jau audi līda laukā. Kā redzat, izdevās, jo neba no viņpasaules rakstu komentārus.

Nu, pareizi, katram kurš pazīst Baltijas klimatu ir skaidrs, ka principā ziemenes ir vajadzīgas no 1. oktobra līdz 1. maijam. ( 28. aprīlī redzēju 5mm ledu pie Skrīveriem, 8 avārijas uz 400 metriem!!!!!). So, kuri bija tie, kas pieņēma likumu? Vai marsieši?

Obligātas ir no 1. decembra, bet izrādās var likt jau no 1. oktobra.

Nu tiem ''zemajiem lidotājiem'' visas ceļmalas varētu būt apkārtas ar tablo-par laika apstākļiem, ātruma ierobežojumiem, pamudinājumiem būt draudzīgam ar galvu utt. Ja cilvēkam smadzenēs nav vairāk kā viena kroka, tad nekādi tablo to kroku daudzumu nevairos. Un no rītiem satiksmē Rīgas virzienā tomēr šķiet, ka vismaz puse braucēju ar galvu nedraudzējas.

Stāsts ir par to, ka Latvijas varu interesē tikai un vienīgi soda naudu iekasēšana, bet Baltkrievijā domā par braucēju drošību. Arī no satiksmes negadījumiem Latvija gūst labumu- soda naudas par avārijas izraisīšanu sakarā ar "ceļa apstākļiem neatbilstoša ātruma izvēli", tad visi PVN no auto remontiem vai jaunu auto iegādes, PVN no apbedīšanas pakalpojumiem, nodevas no īpašumu pārreģistrācijas nāves gadījumā, PVN no ārstniecības izdevumiem- nauda kā sidraba strautiņš plūst valsts makā. Tāpēc arī Latvija kā valsts nav orientēta uz satiksmes drošību, bet diametrāli pretējā virzienā. Tāpēc ceļi netiek kopti, nav displeju kā Baltkrievijā, un policija ir tik kāra uz sodīšanu. Nekā personīga, tikai bizness!

Ja tādus uzliktu Latvijā, tad pēc avārijām atrastos čīkstētāji, ka lūk nepareizā vietā uzlikts, ka "lūk tur mežiņā uz līkuma ir bijis citādi."