Iepirkums paredz piepilsētas pasažieru elektrovilcienu piegādi, piegādāto piepilsētas pasažieru elektrovilcienu uzturēšanai nepieciešamā aprīkojuma piegādi, sabiedrisko pakalpojumu sniedzēja personāla apmācību par piegādāto piepilsētas pasažieru elektrovilcienu ekspluatāciju un uzturēšanu, kā arī piegādāto piepilsētas pasažieru elektrovilcienu uzturēšanai nepieciešamās dokumentācijas piegādi.
Tāpat iepirkums paredz piegādāto piepilsētas pasažieru elektrovilcienu uzturēšanai nepieciešamo rezerves daļu fonda piegādi.
Līguma darbības laiks paredzēts 36 mēnešus.
Interesenti pieteikumus konkursā var iesniegt līdz šā gada 30.oktobra plkst.10.
Jau ziņots, ka Pasažieru vilciens (PV) vēl augustā turpināja darbu pie jauno vilcienu iepirkuma specifikācijas izstrādes - gan tehniskajiem, gan finansiālajiem aspektiem.
PV sarunās ar Latvijas Dzelzceļu precizēja nepieciešamos vilcienu parametrus, kas saistīti ar infrastruktūru, konkrēti - elektrifikācijas procesiem un platformu izbūvi. Ilgtermiņā esot jāzina, kas būs un kādā mērā būs.
Kā ziņots, 2012.gada aprīlī PV un Spānijas ražotājs CAF parakstīja līgumu par jaunu vilcienu piegādi Latvijai. Vēlāk tika konstatēts, ka Nila Freivalda vadītās PV valdes parakstītais līgums neatbilst sākotnējam iepirkuma nolikumam, kādēļ var tikt apdraudēta Eiropas Savienības fondu finansējuma saņemšana šim darījumam. Vēlāk tika izsludināts jauns iepirkums toreizējā PV valdes priekšsēdētāja Arta Birkmaņa vadībā, taču arī tas netika realizēts, jo vilcieni izrādījās pārāk dārgi.