Rail Baltica projektā jātiek skaidrībā ar ievadu Rīgā

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

14 komentāri

21. februāris, 2015, 17:38

saulkrasti

Par tiem cilvēkiem,kuriem pieder šie zemju īpasumi vispār netiek domāts. Tas ,ka samaksās par to zemes gabalu nemaina to faktu , ka gar manas mājas logiem tagad ies ātrgaitas vilciens un zeme tiks sadalīta divās pusēs. Zeme jau no paaudžu paudzēm mantota, bet tagad dzimtas īpašumam vienkārši pārbūvēs sliedes pāri. Skaisti, Paldies

Atbildēt
0
0

22. janvāris, 2015, 19:13

Salaspils

Ierakstiet mekētājā 1435 and 1520 mm one gauge jeb kaut ko līdzīgu. Kēnigsbergas apgabalā jau tagad ir duāla platuma sliedes uz vieniem gulšņiem. Bet tad zudīs miljardiem vērtais projekts ar celtniecības otkatiem un zemes atpirkšanu no tālredzīgajiem oligarhiem. Mums Latvijā nekas nenotiek bez pozitīvas atbildes uz jautājumu- Kas man par to būs? (Gribētos atbildēt- 10 gadi ar mantas konfiskāciju:)

Atbildēt
2
1

22. janvāris, 2015, 18:15

turists

Ko tie debilie, stulbie, slinkie Latviajs politki, ministri, ieredni var merkakoties? Ir tacu skaidris ka Rail Baltica linijai ir jaiet cauri Rigas centralajai stacija uz Vilnu, bet no rigas ir jabut atvadal lidz Rigas Lidostai, lidzas dzelzcelam ir no Rlgas lidz Lidostai jauzbuve tramvaja linija, lai ik pa 20 minutem visu dienakti kuresetu tramvajs no Rigas Centralstacijas lidz Rigas lidostai, tad ari tiktu atrisinats parslogojums uz celiem ar automasinam, taksiem un tiktu piesaistiti milijoniem tranzitturistu caur Rigas lidostu.... Latvija tacu kadam politikim, ministram, ierednim ir jasak domat ar galvu, nevar tacu vieni idioti sedet amatos un neko nedarit, bet sanemt lielas algas un visa veida socialas privlegijas.

Atbildēt
1
1

22. janvāris, 2015, 19:10

Juhans

Divdesmit otrais autobuss ir ļoti labs satiksmes līdzeklis, ja gribas braukt uz Lidostu.

22. janvāris, 2015, 17:53

Skat kā Kopenhāgenā

Starpvalstu dzelzceļš iet pazemē, no lidostas līdz pilsētas centram 10 minūtes, pēc pusstundas esi jau Zviedrijā, tunelis iet zem jūras šauruma. Tā varētu Rīgā, no lidostas zem Daugavas uz centru (Skanstes ielas rajonu), tad zem Ķīšezera un uz Saulkrastiem, zem Gaujas.

Atbildēt
2
0

22. janvāris, 2015, 20:42

Kuzja un Muris

...Un tad pazemē un jau Maskavas metro...

22. janvāris, 2015, 18:06

x

Neaizmirsti kādā valodā bija dzelzsceļnieku skolas!

22. janvāris, 2015, 17:08

Jāā

Kas attiecas uz vilcieniem, tur nu mēs esam speči...!

Atbildēt
2
1

22. janvāris, 2015, 17:07

IMHO

"Pilnsabiedrība par 3,99 miljoniem eiro nodrošina Eiropas platuma (1435 mm) sliežu ceļa projekta Rail Baltica (RB) detalizētu tehnisko izpēti." . 2800 eiro par milimetru? Nav slikti :) Jautājums - kāpēc tūlīt nevar sūtīt vilcienus uz Parīzi vai Berlīni? Nav kas brauc? :)

Atbildēt
4
2

22. janvāris, 2015, 20:41

>Kimho

Tev to nesaprast. Sapratne nav zupas bļoda, jo sapratne nav katram dota, čīkstēšana gan!

22. janvāris, 2015, 16:58

sīs projekts

intresants kaut ar to ka no finansu viedokļa nekad neatmaksāsies. nebus ne pasažieru ne transporta plūsmas, bet tam lūk nauda ir. uz siguldu vilcienu slēdz jo pasažieru nav. iekšejos tīklus domā ka varbut nevajag modernizet kā paredzets, jo nauda nav bet jaunu dzelzceļu kas nesis tik zaudejumus lūk būvēs. vai tik ne tāpec ka savlaicigi sapirkti īpašumi ko tagad valsts par dārgu naudu atpirks, un vajadzigie cilvēki uzvārisies ne pa jokam rīgā īpašumi dārgāki, peļņa lielāka, tad nu cīnās kuram izdiosies savu zemi iesmēret iestāstot ka šis maršruts vislabākais

Atbildēt
4
6

22. janvāris, 2015, 20:39

Vārds

Neķer kreņķi! Zilupes virziens ir pulka nedrošāks.

22. janvāris, 2015, 16:51

Juhans

Pirms Otrā PK caur Rīgas pasažieru gāja ātrvilciens Nord Express: Tallina - Rīga - Kauņa - Varšava - Berlīne. Vilciens izbrauca no Rīgas 23.07 un Berlīnes galvenajā stacijā iebrauca nākamajā dienā 19.42. Tā sastāvā bija restorānvagons un dažādu klasu guļmvagoni, t.sk. Pullmanvagoni līdz Berlīnei un Parīzei.

Atbildēt
6
0

22. janvāris, 2015, 19:18

Senais

Bija pat ātrvilciens, kas vakarā izgāja no Berlīnes, bet no rīta jau Rīgā, caur Kēnigsbergu). Esot bijušas uz Eleju Eiropas platuma sliedes- 3. sliede pa vidu. Mūsdienās gan tas ir ķecerīgs piedāvājums, jo zudīs iespēja apgūt miljardu Eiropas naudas.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!