Tehniskās apskates cenu M1 kategorijas jeb vieglajiem automobiļiem plānots palielināt par 8% jeb 2,51 eiro - no 31,59 eiro līdz 34,1 eiro.
Aksenoks piebilda, ka patlaban tehniskās apskates pakalpojuma cenā ietilpst tehniskās apskates uzlīmes cena, kas no nākamā gadā vairs nebūs.
Viņš arī norādīja, ka lielāks maksas pieaugums būs par tehnisko apskati autobusiem un kravas auto, kas ir saistīts ar Eiropas Savienības (ES) direktīvas prasību ieviešanu tehniskajās apskates stacijās, kā arī tehniskā apskate šiem transportlīdzekļiem aizņem ilgāku laiku.
N3 kategorijas jeb kravas auto ar pilnu masu lielāku nekā 12 tonnas tehniskās apskates pakalpojuma cenu plāno palielināt par 40% - no 51,58 eiro līdz 72,18 eiro, bet M3 kategorijas auto jeb autobusiem ar pilnu masu lielāku nekā piecas tonnas tehniskās apskates cenu plānots palielināt par 36% - no 52,38 eiro līdz 71,18 eiro.
Tāpat CSDD plāno palielināt cenas pakalpojumiem, kuri ir laikietilpīgāki un komplicētāki un kuru sniegšanai ir nepieciešami augsti kvalificēti speciālisti.
Piemēram, A un B kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas eksāmenu pieņemšana sadārdzināsies par 20% - no 29,85 eiro līdz 35,82 eiro. Aksenoks norādīja, ka pakalpojuma cena ir jāpalielina, jo trūkst eksāmenu pieņemšanas inspektoru, kuriem ir atbilstošas zināšanas. "Šiem cilvēkiem pakāpeniski ir jāpalielina atalgojums, kā arī jāmeklē veidi, lai piesaistītu jaunus inspektorus," viņš sacīja.
Savukārt transportlīdzekļu tehnisko datu noteikšana un agregātu numuru salīdzināšana sadārdzināsies par 33% - no 14,42 eiro līdz 19,25 eiro.
Vienlaikus 2,4 reizes cena pieaugs izvēles numuriem ar vienu vai vienādu ciparu simbolu kombināciju. Patlaban šī pakalpojuma maksa ir 413,22 eiro, bet no 1.janvāra tā būs 983,47 eiro. Šo pakalpojumu CSDD plāno palielināt neatkarīgi no pašizmaksām.
Tāpat plānots palielināt pakalpojuma cenu saistībā ar elektroskrejriteņu reģistrāciju klātienē, veicot to individuālo tehnisko parametru noteikšanu. Šī pakalpojuma cenu plānots palielināt par 70% - no 6,1 eiro līdz 10,37 eiro.
Aksenoks skaidroja, ka šī pakalpojuma dēļ CSDD šogad pavasarī strādāja ar diezgan lieliem mīnusiem, jo CSDD negaidīja tik lielu elektroskrejriteņu skaitu - tika piereģistrēti vairāk nekā 20 000 elektroskejriteņu. "Liela daļa šo elektroskrejriteņu neatbilda likumā noteiktajiem parametriem, tādēļ šos elektroskrejriteņus bija jāpārbauda klātienē. Līdz ar to pieprasījums ir lielāks, nekā gaidīts," viņš sacīja.
Aksenoks preses konferencē skaidroja, ka CSDD savu darbību finansē tikai no ieņēmumiem, kurus tā gūst no pakalpojumiem. "Mūsu izdevumi ir saistīti dažādām izmaksām, kas ir jāmaksā citu pakalpojumu sniedzējiem. Tie nav tikai komunālie pakalpojumi, bet tie ir dažādi izdevumi. Gada laikā CSDD rīko aptuveni 80 publisko iepirkumu, kas ir jāveic, lai nodrošinātu direkcijas darbību," viņš minēja.
Tāpat Aksenoks atgādināja, ka 2022.gadā CSDD publiskā izsolē pārdeva kapitāldaļas tehniskās apskates uzņēmumos, un šo pakalpojumu direkcija tagad iegādājas publiskā iepirkumā kā ārpakalpojumu. Pērn tika noslēgti līgumi par tehnisko kontroli 33 tehniskās apskates stacijās. "Esošo staciju skaitu ir plānots palielināt par četrām stacijām - divām Rīgā, kā arī pa vienai Smiltenē un Līvānos. Staciju Smiltenē plānots atvērt šajā rudenī," piebilda Aksenoks.
Viņš arī uzsvēra, ka publiskā iepirkuma rezultātā tehniskās kontroles uzņēmumi piedāvāja aukstāku cenu par esošo, papildinot, ka tas ir saistīts ar jaunām tehniskajām prasībām, inflācijas un darbaspēka izmaksu pieaugumu, kā arī četrām jaunām stacijām. Tādējādi pēc visu staciju akreditācijas atbilstoši jaunajiem līgumiem CSDD no 2025.gada vairs nespēs segt šo izdevumu pieaugumu.
CSDD plānotās cenu izmaiņas nodos publiskajai apspriešanai, bet pēc tam tās būs jāapstiprina Ministru kabinetam.
LETA jau ziņoja, ka pērn aprīlī CSDD rīkotā publiskā iepirkuma rezultātā tika noskaidroti četri komersanti tehniskās kontroles pakalpojuma veikšanai un jaunu tehniskās apskates staciju izbūvei Rīgā vieglajiem un kravas transportlīdzekļiem, kā arī vieglajiem transportlīdzekļiem Smiltenē un Līvānos.
Iepirkumā tiesības sniegt tehniskās kontroles pakalpojumu dažādos Latvijas reģionos vieglajiem un kravas transportlīdzekļiem ieguva SIA "Scantest", SIA "Autests", SIA "Venttests", SIA "Auteko & TUV Latvia - TUV Rheinland Grupa".
Komersanti pakalpojumu sāks nodrošināt pēc CSDD veiktās tehniskās apskates stacijas un personāla akreditācijas. Publiskā iepirkuma nosacījumi paredz līguma noslēgšanu uz 10 gadiem.
Jau ziņots, ka CSDD apgrozījums pagājušajā gadā bija 60,023 miljoni eiro, kas ir par 13,8% vairāk nekā gadu iepriekš, bet direkcijas peļņa samazinājās par 39,8% - līdz 3,953 miljoniem eiro.
CSDD ir valsts akciju sabiedrība. Direkcija reģistrē transporta līdzekļus Latvijā, izsniedz vadītāju apliecības, veic automašīnu tehnisko apskati un sniedz citus pakalpojumus. Direkcijas kapitāldaļu turētājs ir Satiksmes ministrija.