Dubaija Lielupes krastā

Z.Zajančovskis pārstāv Latvijas Zvejnieku savienību (LZS), kas iecerējusi grīvu pārvērst par jahtu piestātni, salīdzinot projektu ar būvēm Apvienotajos Arābu Emirātos. Proti, līdzās molam 26 stāvu augstumā slietos viesnīca, blakus būtu koncertzāle, laivu un jahtu piestātne, kā arī privātmāju ciematiņš. Jūrmalas mērs Raimonds Munkevics (Jūrmala - mūsu mājas) uz tik vērienīgu projektu raugās ar skepsi. R.Munkevics nesaprot, kā šāda iecere radusies savienībai, kurai zeme attiecīgajā vietā nemaz nepieder. Turklāt ieceres realizēšanai būtu nepieciešams gan mainīt pilsētas attīstības plānu, gan mainīt vietas zonējumu. Z.Zajančovskis, kura turība saistīta ar zivsaimniecības biznesu, norāda, ka LZS ir cieši saistīta ar kādreizējo zvejnieku kolhozu Jūras līcis. Jau pirms 20 gadiem plānota mola izbūve, taču darbi arvien atlikti. Redzot, ka Jūrmalas pašvaldība arī pēc kolhoza likvidācijas negrasās būvēt molu, LZS nolēmusi pati uzsākt mola celtniecību. Lai to izdarītu, 2004.gadā noslēgts nomas līgums ar Lielupes ostas pārvaldnieku Eiženu Cepurnieku par teritoriju Lielupes kreisajā krastā - tieši pie jūras, līdz kokaudzei, proti, iznomātas smiltis. Gadu vēlāk LZS uzrunājis arhitektu Gati Didrihsonu, kurš piedalījies arhitektu plenērā par blakus teritoriju, bet tajā neuzvarēja. LZS iepatikusies viņa zaļā domāšana. G.Didrihsons stāsta, ka pasūtītājam bijis cēls mērķis - finansēt kārtīga mola celtniecību. Tā kā mola izbūvēšanai nepieciešams uzbērums, tad pasūtītājs arhitektam uzdevis izdomāt, kā papildus iegūto zemi varētu pēc iespējas lietderīgi izmantot. "Pasapņoju un radās iecere, kas līdzīga projektiem Apvienotajos Arābu Emirātos," komentē G.Didrihsons. "Pagaidām ļoti tālu no reālā. Pilnīgi utopiska vīzija, pasūtītāja sapnis. Bet kāpēc es to nevarētu darīt? Man samaksā un es uzzīmēju," atklāts ir G.Didrihsons, kurš iecerējis būvēm izmantot uzbēruma teritoriju un pāļus. Jūrmalas mērs_ Dienai _pauda, ka pašvaldībai nosūtītā iecere ir "vien skice, ko students pusstundas laikā var uzzīmēt". Viņaprāt, būtu jāiesniedz konkrēts plāns. R.Munkevics nenoliedz, ka ir ticies ar LZS pārstāvjiem pirms pusgada un sarunā teicis, ka nepietiek ar zīmējumu, jāaprēķina precīzi gan izmaksas, gan darbības apjoms un citas būtiskas detaļas. Savukārt LZS uzskata, ka pirms tik detalizēta plāna izstrādāšanas Jūrmalas domei vispirms būtu jāizsludina publiskā apspriešana, kā arī jāapstiprina teritorija Zemesgrāmatā. Tiesa, Jūrmalas dome pagaidām publisko apspriešanas rīkot negrasās, šauboties, vai vispār vēlas sadarboties ar savienību. Nauda būtu milzīga - investīcijas 10 miljonu latu apjomā, sola Z.Zajančovskis - investori būtu no austrumiem. R.Munkevics savukārt uzskata, ka tikpat labi mola projektu varētu realizēt kāds cits. "Mols ir jābūvē - tas ir stratēģijas projektā," gan nešaubās R.Munkevics.