Karš jābeidz, jāpieņem lēmumi

Fliks pat nedomā pārdot savas daļas airBaltic par 2 latiem, bet par, šķiet, 80miljoniem. Un kas vispār ir airBaltic- īrētas lidmašīnas, īrēti piloti, pat pats zīmols tiek īrēts un komplektā nezināma apjoma kredītsaistības.

Kā izspaužās pārņemšana ar spēku un kāpēc tas būtu neizdevīgi? "Sakarā ar strauju „Parex bankas” likviditātes kritumu, valdība, slēdzot ieguldījumu līgumu, par 2 latiem no diviem lielajiem akcionāriem simboliski nopērk bankas 51% akciju, ko nodod „Hipotēku un zemes bankai”, vēl 34% akciju ieķīlājot, un lemj par „Parex bankas” vadības maiņu, bet finanšu ministrs izsniedz galvojumu bankas aizņēmumiem – tāds sestdienas vakarā bija vēstījums par pieņemto lēmumu. Lietojot starptautiskā mērogā pēdējās nedēļās lietoto terminoloģiju – notiek bankas daļēja nacionalizācija."

Nogaidot valdība rīkojas pilnīgi pareizi, jo problēmas airBaltic nav tik lielas kā to cenšas iestāstīt Fliks. Savukārt visi iespējamie risinājumi (pārsimt miljonu ieguldīšana, akciju uzdāvināšana Flikam vai pārņemšana ar spēku) ir absolūti neizdevīgi valstij.

Ja valdība neliks iekš Airbaltik naudu tad Antonovs no Flika un Šlesera uztaisīs malto gaļu!!!Jo viņi būs uzmetuši vienu no ietekmīgākajiem mafijas vīriem,bet viņi tādas lietas nepiedod,jo līdz ar roku krājbanka iet par pieskari kas daļēji arī pieder Antonovam.Vienīgais variants ir tikai tad ja krājbanka atņem Flikam akcijas un ar valsti vienojās cik katrs ieguldīs līdzekļus airbaltik.Pratigāk būtu airbaltik laist uz bankrotu un visus kas bija valdē un ministrus salikt cietumos,bet diemžēl LV tas nav iespējams ,jo tiesa mums ir pērkama.

pilnigi piekritu autoram.vajag aktivi darboties.satikties ar Fliku,runaties,pienemt lemumus,ja vajag-dalu pardot,bet mums jau nav kam,mums muzigais pidiralla valdiba.

Diemžēl Dombrovskis ir tāds cilvēks, kurš NAV SPĒJĪGS pieņemt nevienu konkrētu lēmumu...

puiciski nobijies ... Diemžēl, pat LV jaunāko laiku vēsture parāda, ka bailēm ir pavisam reāls un skarbs pamats, ir jau bijušas lapsenes un balkoni, sarakstu "lieliski" papildinātu pakāršanās kreklā īslaicīgās aizturēšanas kamerā.

Parasti piekrītu Bereļa rakstītajam, bet šoreiz pilnīgas aplamības. Tad jau var teikt arī, ka policijai vai prokuratūrai jābeidz karot ar zagļiem vai izvarotājiem. Flikam ir jāsēž turpar kur Lembergam un Šķēlem - šaurā cietā kamerā.

Vai valdībai skaidrs viss nepieciešamais par reālo stāvokli, lai nebērtu miljonus tukšā mucā? Man skaidrs, ka Air Flik nolaupīšanas un valdības iedzīšanas stūrī shēma veidota ilgstoši ( vismaz kopš zīmola "uzbungāšanas) un rūpīgi, piesaistot trīs A profesionālākos krongornus.

"Sausais atlikums maksimāli politkorektā stilā" no SAS reģionālā menedžera Latvijā un NVS valstīs Mareka Pedersena : "... ka skandināvu lidsabiedrībai VAIRĀKUS GADUS bija sarunas ar Latvijas valdību, jo SAS mērķis bija iegūt "airBaltic" kontrolpaketi ..." "... Ir bijuši dažādi signāli, bet gala atbilde bija, ka Latvijas valdība negatavojas pārdot "airBaltic ..." "... Mums tas nozīmēja to, ka SAS kļūst par tā saucamo guļošo partneri - jūs esat klāt, bet jūs nevarat ietekmēt lēmumus ... ja mēs iegādājamies kādas ... daļas, tad tas notiek, lai strādātu un ietekmētu procesus, citādi tam nav jēgas ..." Tādēļ tad, kad SAS uzzināja, ka valdības galīgais lēmums ir nepārdot "airBaltic" kontrolpaketi, SAS nolēma savu daļu "airBaltic" pārdot ... ---------- To daļu no SAS nopirka Fliks ... tikmēr valdība "uz pašiniciatīvas" savā partnerībā "apgūlās" ... ar visu kontrolpaketi ... Un loģiski, saprotami un likumsakarīgi - lietojot autora alegoriju - tā vista tika "paņemta priekšā pēc pilnas programmas", ko taisnību sakot, arī bija pilnām pelnījusi ...

varbūt arī būtu labāk, ja " ... tās trīs galvas jau tūlīt pat nožņaugs cita citu ..." BET "... jāpieņem drosmīgi lēmumi ..." - a kur tu kādu drosmīgo redzi ? ... tas Berlīnē sēdētājs vai vista-tekalētāja ? TIKMĒR "... galu galā arī Latvijas reputāciju jebkura cita uzņēmēja acīs ... " Cik man zināms, uzņēmēji savu viedokli par (iespējamā) partnera reputāciju neveido PĒC ... drīzāk pirms ... sliktākajā gadījumā, vērojot tā rīcību procesā ... Taisni šeit, šai brīdī, par valsts kā biznesa partnera iekš AirBaltic reputāciju runājot, man ir jautājums - vai kāds zina patiesos SAS "notīšanās" no Air Baltic iemeslus ?

Lēmumus jau vajag, tik no vistas, kam prāta tā pamazāk tos nesagaidīt... Bet autoram žetons par ridkopu ar vistas tēlu. tas bij super.