Latvijas Dzelzceļš var zaudēt vairāk nekā 3 miljonus ES finansējuma

nevis patriekt Magoni,bet saukt Šleseru atpakaļ strādāt vajag,šāda ierēdņu rīcība grauj valsts ekonomiku!

Cik var spriest pēc raksta, tur nekāda shēmošana un citas nelikumīgas darbības nav notikušas. Tas ir tikai kārtējais tradicionāls ieredņu izdomājums pēc principa: drošs paliek drošs labāk atteikt, ka tik kaut kas nenotiek. Bet būtiba ir tikai 5%. Pat vairāk - projekta īstenošanā piedalās pieredzējuši specialisti ne dilentanti un veikuši pēc būtības ekonomiski izdevīgāku darbību, efektivāku fonda līdzēkļu izlietojumu. Vai šis lēmums ir tik būtisks, vai tas kropļo konkureci? Nezinu. Saprotu, ka valsts uzņēmums var zaudēt ļoti vajadzīgu un nozīmīgu projektu projetu un radīt uzņēmumam milzīgas finansialās problēmas.

Un cik vajadzēs amksāt valstij soda naudās par shēmošanu un citām pretlikumīgām darbībām!

Tāpēc jau arī zaudē, ka visi grib dalīt!

taisnība, ka tā nauda nekad nenonāks līdz pasažieriem, jo tā tikai vēl vairāk vairos peļņu tiem, kas kāš naudu no tā, kas parādīts attēlā.

Domāju, ka "tas Vilks" godīgi kalpo Latvijas valstij.

Ne jau zagļiem un mahinatoriem!

Es domāju, ka tur nebūs nekā slikta, ja "stulbums" būs bvēl dziļākā bedrē.

Un tādi , nezinu kā lai vārdos nosauc, saņem un grib saņemt algas no valsts, kurā viņi paši dzīvo ? Tādus savādāk , kā par sorosiešiem nenosaukt.

Pašu Latvijas iestēde meklē pārkāpumus lai Latvijas valsts firmai nogrieztu finansējumu! Kur vēl stulbāk?? Ja šādi turpināsies, tad uz parītdienu mēs būsim lielākā bedrē par grieķiem!