Sods, ko policija piemēro šoferiem, kas pie stūres runā pa telefonu, ir vai nu brīdinājums, vai 15 eiro. Pērn policija konstatējusi 2830 šādu pārkāpumu, gadu iepriekš - 3007. Diez vai no šīs statistikas būtu pareizi izdarīt secinājumus. Daudz kas atkarīgs no tā, cik intensīvi kārtībsargi pievēršas šī pārkāpuma apkarošanai.
Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis atklāj, ka pa telefonu runājošu autovadītāju sodīt ir visai sarežģīti: "Policistiem tas ir jāredz. Diennakts tumšajā laikā to pamanīt ir grūti. Pat tad, kad mēs šādu faktu redzam, bieži vien cilvēki nepiekrīt, ka viņiem šis pārkāpums tiek inkriminēts. Sūdzībās tiek minēts, ka tajā brīdī cilvēks vienkārši ir kasījis ausi, daži raksta, ka viņi tikai atstutējuši galvu pret roku. Atrunas ir visdažādākās, un lielākā daļa no tām ir diezgan muļķīgas." Krapsis pieļauj, ka autovadītāji līdz galam neapzinās, ka šāds paradums varētu ietekmēt ceļu satiksmes drošību.
Vēl grūtāk par šoferu sodīšanu ir pierādīt, ka tieši telefona lietošana bijusi pie vainas, ka noticis ceļu satiksmes negadījums. Krapsis nezina nevienu gadījumu, kad kāds atzītu, ka avārijā vainojams fakts, ka šoferis lietojis telefonu. Policists uzskata, ka nākotnē vajadzētu domāt par to, kā sodu padarīt bargāku, kā arī ieviest tehniskās iekārtas, kas, līdzīgi kā radari, fiksē ātruma pārkāpējus un reģistrētu arī tos, kas lieto telefonus. Ir pat runāts par to, ka šāda pārkāpuma veicējiem varētu piemērot vienu soda punktu.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā ir domāts par izglītojošām kampaņām šajā sakarā. Tomēr, pirms sākt kampaņu, nepieciešams pētījums, kas notikšot šī gada pirmajā pusē.
Autožurnālists Pauls Timrots uzsver, ka šī problēma ir aktuāla visā pasaulē. Viņš neliek cerības uz to, ka autovadītāji mainīs savus ieradumus. Raidījums Zebra kopā ar apdrošināšanas kompāniju Balta šajā sakarā jau ir veicis pētījumu. "Mēs skatījāmies, cik sekunžu cilvēks novēršas no braukšanas - kaut vai skatoties uz savu sviestmaizi vai regulējot radioaparātu. Protams, viss atkarīgs no attāluma, bet mums sanāca, ka cilvēks pat puskilometru mēdz pavadīt, neskatoties uz ceļu," atklāja Timrots.
Visu rakstu lasiet piektdienas, 16.janvāra, avīzē Diena!