papildināts (21:11) - Traģiskā avārijā netālu no Kokneses vairāki bojāgājušie, arī 2,5 mēnešus vecs bērns

Kāpēc Vācijā ir labāka ceļu negadījumu statistika salīdzinot ar Latviju ja uz autobāņiem ir daudz augstāks maksimālais ātrums, dažviet pat vispār nav ātruma ierobežojumu.Šobrīd uz Vācijas autobāņiem nav ātruma ierobežojumu, bet ieteicamais pārvietošanās ātrums r 130 m/h. Vācijas kanclere Angela Merkela paudusi viedokli pret priekšlikumu ieviest ātruma ierobežojumus uz autobāņiem. „Kamēr es esmu pie varas, tas nenotiks,” viņa paziņojusi intervijā vienai no Vācijas radiostacijām, ziņo Associated Press. Tad jau varbūt frau Merkelei nav kārtībā ar galviņu, jo mums visu laiku saka, ka pie visa vainīgs liels ātrums, bet frau Straujuma atkal liek radarus un ātruma ierobežojumus. Pēc savas pieredzes varu teikt ka lielā daļā vainīgi ir ceļi, jo ne jau visi pie atļautiem 90 brauc ar 90. Ir kas brauc ar 70, ir pat 50, bet citiem, kuriem jaunāki, jaudīgāki auto, straujāks braukšanas stils, nākas apdzīt lēnākos vieglos, gadās arī smagos, citreiz divas, vai pat vairākas smagās fūres braucošas " zosu gājienā " un uz šaurā, divu joslu ceļa tas jau līdzinās šovam " dejo ar nāvi ". Protams ka tagad vainīgs ātrums, bet tad tirgojiet priekš Latvijas ceļiem atbilstošus auto - Tata, Fiat 126 un tamlīdzīgus, savādāk jāskatās kā cilvēks ikdienā mokās ar Porsche Panamera velkoties uz 50 aiz WWGolf I mēģinot ķert momentu apdzīšanai uz jaunā ceļa, kurš savieno Lubānas ielas apli ar Biķernieku ielas apli.