Papildināts pārvietojamo fotoradaru iespējamo atrašanās vietu saraksts

Atklātās kontroles fotoradaru uzstādīšanas mērķis ir tieši tāds: samazināt braukšanas ātrumu vietās, kur ir paaugstināta bīstamība. Latvijas policisti nu nekādi nespēj tikt no padomju laiku daomāšanas - sodīt un kontrolēt. Patiesībā visur normālā pasaulē policisti tik daudz uz ielām nefigurē. Stacionārie fotoradari tiek uzstādīti, lai kontrolētu (un galvenais, iespaidotu!) braukšanas ātrumu. Savukārt pie mums, acīmredzot, nespējam tikt vaļā no vēlmes nopelnīt. Kāds filozofēs, ka ir zema braukšanas kultūra, bet patiesībā iemesli ir citi: stress, steiga, neapmierinātība, nogurums ,kas padara visu braukšanu stresainu un neiecietīgu. Situācija ir jārisina uzlabojot ceļu stāvokli, novēršot sastrēgumus, domājot par infrastruktūru. Rīgā ir ļoooti dauz vietu, kur satiksmi var organizēt labāk, kā līdz šim!! Un vēl vajag aizliegt "kreiso" pagriezienu vismaz 90% vietu, kur tas atļauts (piemēram: posms Juglas iela-Dievidu tilts). Sakārtojiet ceļus un braukšana kļūs mazāk stresaina.

Skatos wazee un uzsplauju mentiem un radariem!

Priekš kam čakarēties ar tiem radariem? Ir jāievieš tāda sistēma: ja gada beigās budžeta plāns pārsniedz faktu, starpību jāsadala uz autovadītājiem un jāiekasē vienreizēji maksājama nodokļa veidā.

Nagu maukšanai nauda vienmēr atrodas, bet brauktuves sakārtošanai naudiņas naff! Visklasiskākais piemērs ir Kalnciema ielas pārvads- pārvada laidumu sadurvietās var riteņus noraut, katru dienu tur kaudzēm mētājas nokritušie dekoratīvie diski, bet pārvada galos rēgojas fotoradari. Valsts tik vien prot kā nagu maukšanu, kas ir prioritāte, uz dažādām represijām stipri nadzīga. Tāpēc jau cilvēki izjūt Latvijas valsts naidīgumu un cenšas emigrēt.