Pirmais ceļš par privātu naudu / Diena

3. marts, 2016, 9:31

Hehe

H

Ieguvums 34 miljoni eiro? Nesmīdiniet!

Atbildēt
1
0

3. marts, 2016, 1:52

Janka

J

Gandrīz miljons par kilometru.... Man domāt,ka bik pa traku...

Atbildēt
2
1

2. marts, 2016, 20:37

Buba

B

Vairākkārt dārgāk nekā līdzīgos projektos ...Uzreiz jūtams, ka trubas saimnieka SM kērusies vērsim pie ragiem ( alis budžeta govij pie pupiem)!

Atbildēt
4
0

2. marts, 2016, 20:27

Ekonomists 2000

E

Jebkurā gadījumā privātais gūs peļņu, par tik arī sadārdzināsies projekts. Kāpēc pie esošo valsts iestāžu pārpilnības nozarē vēl jāpiesaista mistisks privātais? Lai tādiem, kā Šlesers utml. dotu iespēju uzvārīties? Tas būs lieks starpnieks starp pasūtītāju un būvētāju. Atarp citu, vajag pielaist leišus, uzbūvēs 2 x lētāk.

Atbildēt
3
0

3. marts, 2016, 12:39

:)

:

Tas, ka privātais gūs peļņu, nebūtu nekas slikts, bet tas, ka privātais gūs peļņu no budžeta naudas, pateicoties sakariem ar ierēdņiem, jo citādi pelnīt nemāk, tas ir satraucoši!

0
0

2. marts, 2016, 18:54

Tule

T

Vel viena shem aka izlaupit Latviajs valsti un apzagt latviajs pilsonus....kapec neviens no valdibas, prezidents, Saeimas deputati nereage uz so zaglu, korumpnatu shemu????

Atbildēt
7
0

3. marts, 2016, 14:29

šitās shēmas

š

kā reizi tapa Atslēdznieka šeftēšanas laikā... :D

0
0

2. marts, 2016, 17:00

bidzho

b

IR PRIEKŠLIKUMS! --- vairāk neko nebūvējam!! parejam uz ēzeļu transportu!

Atbildēt
1
4

2. marts, 2016, 17:51

>bidzho

&

Esi tuvs PPP, ka blēj kā ēzelis?

3
1

2. marts, 2016, 17:48

nikaa nabej

n

plivinaam ar ishaka auseem

0
2

2. marts, 2016, 16:08

ceļinieks

c

uztaisiis kaads krievu biljonaars un peec tam iesmeerees valstij , jo luuk izraadiisies ka nomaajot atkal milziigi paarmaksaas, bet ir otrs variants , kaa grieķijaa uz olimpiskajaam speeleem uzbuuveeja tiltu paar juuras liicim , ja nemaldos tad nauda naaca no eiropas un laikam arii olimpiskaas komitejas , lai nebuutu jaakrataas paari 500 km riņķii , naudu jjau protams nozaga bet tiltu pabeidza par valsts naudu, tiltu paarbraucot uzlika maksu , izraadiijaas ka brauceeju vairs nav , es ar tuuristu grupu tiku tam paari , tuuristiem toreiz oficiaali nebija maksas , taapat to ķekavas ceļu , uzliek ceņņiku un lai tie kas brauc tekoši arii maksaa , tad maniis vai kaadam tas ceļš buus vajadziigs

Atbildēt
7
1

2. marts, 2016, 16:00

veiksmes stāsta liecinieks

v

Vai tas ir tas pats Lazdovskis kuram pielaidi noņēma?Tagad fiksi kļuvis par baigo ceļu speciālistu un sarēķinājis mistisku 34mil. ieguvumu,nu riktìgs piz..

Atbildēt
7
1

2. marts, 2016, 15:30

skepse

s

vai tiešām kāds brivātais partneris piesaistīs līdzekļus uz zemākām likmēm kā Valsts kase...? tāda jocīga būšana - priecāties, ka visu izdarīs privātais, uzņemties garum garās saistības un maksāt par līdzekļu rezervāciju vēl augstāku maksu, nekā to valstij pašai būtu pieejams...

Atbildēt
8
1

2. marts, 2016, 14:13

e.

e

Varētu atkal būt labs projekts, ņemot vērā līdzšinējo pieredzi ar privāto partnerību. Labs piemērs ir VID ēka, par kuru valsts krievu darboņiem maksā divreiz vairāk kā par parastām īres telpām, vai Zelta tilts, kur privātā "finansējuma piesaiste" mums, nodokļu maksātājiem, izmaksāja divreiz vairāk par pašu tiltu. Kādēļ vajadzīga tāda PPP, ja mums tāds bars valsts ierēdņu, kuriem par to pašu valsts naudu pašiem būtu jāorganizē ceļa būve, nevis jāpiesaista mistisks "partneris", kurš par organizēšanu paņem savu daļu, papildus tam, ko tērē jau visādas ministrijas, resori un valsts A/S?

Atbildēt
15
1

2. marts, 2016, 13:42

amurs

a

a kapec 17.5 km :o shlagbauma un kases aparata uzstadisanai pietiktu ar pardesmit metriem

Atbildēt
5
1

2. marts, 2016, 15:09

Latvijas atbrivoshana

L

tieshi ta,, lai izlaupitu Eiropu un turpinatu nirgaties par latvieshvalodigajiem vergiem, kgb gangsteriem pietiek pavicinat LV simboliku un infotelpa koordineti veikt neirolingvistisko programmeshanu?tapec jau sarkanie teroristi armiju izvaca no mezhiem,ka jaunakaas tehnologijas nodroshina pilnigu apzinjas holokostu?

5
4

2. marts, 2016, 13:29

Vilis

V

Pielabosim.... viss šajā valstī tiek celts, būvēts utt. par Latvijas nodokļu maksātāju naudu (protams, ar Eiropas fondu piešprici atsevišķos gadījumos, bet ne konkrētajā)! Privātais partneris labi nopelnīs.

Atbildēt
15
1

2. marts, 2016, 16:12

Vārds

V

Jaunā VID ēka, spilgtākais piemērs. Ka nevar nopelnīt, tā Valstsij uzspiež nopirkt.Bet, par īri Valsts maksā tāpat.

9
2

2. marts, 2016, 12:54

Dainis Grabovskis

D

Tik nesakiet ka valsts īpašumu tagad atdos privātās rokās! ES ESMU PRET. Kur te ir demokrātija, kur referendums? Bet ja viņa nebūs, tad arī es varu rīkoties kā man ienāk prātā. Tad es uzspļauju šai valstij. Punkts

Atbildēt
10
6

2. marts, 2016, 17:24

hmmm

h

Ir steidzami jāceļ pilsoniskā trauksme pret valsts nozagšanas jauno schēmu. Privātais paņem bankā kredītu, uzbūvē ceļu, bet starpība starp kredītu un tā saucamo "pieejamības maksu" ir tīrā peļņa. Plus, neviens patiesībā īsti zin cik ir reālās būvniecības izmaksas, pareizāk, ir tādi, kuri zin, bet klusēs. Nianse - ja agrāk bija jāštuko kā korupicijas kukuli smuki izcelt no shēmas, tad tagad par to vispār juridiski nav jāuztraucas! Ja privātais, būvdarbu laikā izdomā kā ietaupīt, viņs to droši var darīt. Citiem vārdiem sakot PPP ir pilnīgi bezkaunīgs veids kā legalizēt korupciju.

8
0

2. marts, 2016, 17:20

hmmm

h

Grabovski neārdies, neesam Rašā. Bet tas ka PPP ir jauna moderna zagšanas shēma, tas ar skaidrs. Vajag paņemt vienkārši kalkulātoru, vai pat papīra lapu un izrēķināt. Par cik lētāk valstij pašai, izsludinot konkursu, būtu ņem lētāk kredītu. Nedrīkst ar kredītiem apgrūtināt budžetu? Vot, te ir tā primitīvā Gēblesa propoganda. Svarīgi ir skaitļi, nevis ka vārdu kredīts tagad aizstāsim ar PPP.

7
0

Šodien

Pievienot komentāru

21 komentārs

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli