PV par dīzeļvilcienu modernizāciju būs jāmaksā 50% jeb aptuveni 11 miljoni eiro

komentam: В современном мире мало что изменилось со времён рабовладельческого строя. Точнее, этот строй никуда не делся - он лишь трансформировался в новые формы. Когда-то рабов физически вывозили из менее развитых или завоёванных силой стран, затем придумали колониальную систему - рабы работали, как говорится, "на дому", а метрополия вывозила к себе уже только чистый капитал, продукцию или ресурсы. Постепенно, чтобы избавиться от перманентных бунтов колоний против метрополии, была создана новая система - система неоколониализма, когда формально независимое государство попадает в экономическую зависимость от более крупных стран. В результате всё, как и прежде - вывозится капитал, товары и ресурсы, но только теперь "независимые" третьи страны делают это вынужденно, т.к. полностью погрязли в долгах перед экономической метрополией.

dara kā grib. Latvijas valsts to ierēdņu neizdarības dēļ gan kļūst nabadzīgāka. Purvs...

Kā izskatās šī "modernizācija" mēs redzējām no elektrovilcienu "modernizācijas". "Modernizētās" vagonu durvis nedarbojās jau pie mīnus pieciem grādiem, tamburi ziemā pilni ar sniegu, ne ventilācija, ne cilvēcīga apsilde, ne kondicionēšana vagonos tā arī netika ierīkota, sēdekļi tika nomainīti pret dīvaini pumpainiem, uz kuriem sēdēt nav ērti ne dāmām, ne kungiem. Bremžu sistēma (čuguna klucis pret tērauda riteni) tā arī palika arhaiskā līmenī, par rekuperāciju neviens pat neieminējās. Šādai "modernizācijai" no ES naudām nedrīkst dot ne kapeiku- tas ir akmens laikmeta līmenis, kas tiek kultivēts. Vilcieniem ir jābūt tehniski pilnvērtīgiem, drošiem, ekonomiskiem un ērtiem, nevis šitādām miskastēm uz dzelzs ritentiņiem, kuras turklāt ir netīras un pilnas ar blusām, vasarā karstas un bez gaisa, ziemā aukstas, nošņurkušas un grabošas.