Streiča avārijas lietā VUGD pagaidām neredz pamatu vēlreiz izvērtēt glābējus

Latvijā cilvēki paraduši, ka taisnība IR TAM KURŠ SKAĻĀK UN EMOCIONĀLĀK BĻAUJ! padomāsim ar galvu. tā tieši tam ir dota. 1) 2 cilvēki pie pilnas saprašanas uzņēmās doties ļoti riskantā pasākumā - lidot ar nesertificētu lidaparātu mazpieredzējuša pilota vadībā uz mazapdzīvotu vietu. (analogs būtu ar nelielu gumijas laiviņu braukt zvejā jūrā vētras laikā). diemžēl "avosj pronesjot!" neiestājās, un notika sliktākais - avārija nekurienes vidū. 2) pēc palīdzības sauciena saņemšanas glābēji un mediķi dodas ceļā. cik saprotams, tad precīzas notikušā koordinātes neviens nespēj laicīgi sniegt . 3) glābēji notikuma vietā cenšas kā māk un pat kaut ko kopīgiem spēkiem ar vienu no cietušajiem izdara 4) diemžēl sekas ir letālas vienam no cietušajiem tagad secinājumi skatoties sižetu. a) kas pats sevi sargā to arī Dievs sargā! bīstamiem pasākumiem ir atbilstoši jāsagatavojas, jāgādā par drošināšanu, jārūpējas, lai potenciālajiem glābējiem būtu jau no pirmās minūtes maksimāli daudz informācijas par notikušo. b) glābējus vajag profesionāli gatavot un regulāri trenēt. skatoties uz to glābēju (patiesībā vienkāršu lauku ugunsdzēsēju, kurš 3-stāvu un augstāku māju redzējis pa lielam tikai TV) tur trepju galā uzreiz bija skaidrs, ka puisis nav mācīts ierīkot drošināšanas punktus un baidās no augstuma. droši vien bērnībā nekad augstos kokos nav kāpis, bet to nevar šim puisim pārmest. tāpēc arī čamājās, un bakstījās vietā, kur varēja uzkāpt turoties pie zariem. Arī smagais ugunsdzēsēja ekipējums traucēja (vai esat redzējuši klinšukāpēju ugunsdzēszēja apģērbā?) c) gl'ab'sanas oper'acijas neveiksmes mekl'ejamas slikti organiz'et'ajā profesionālajā sagatavotībā, jo ugunsdzēsības un glābšanas dienestu vada ugunsdzēsēji un nevis glābēji. nevar prasīt, lai kaujas apstākļos kareivis spētu izdomāt kā darīt to, ko nekad nav mācījies

notiek kāda nelaime, tad pie mums vainīgi vienmēr ir glābēji, nekad - cietušie. Glābēji nevar aizbraukt uz nezināmu vietu - vainīgi, glābēji nevar nocelt milzīgos kokos karājušos pārgalviniekus - glābēji vainīgi. Jāsaka tā: lieciet glābējiem mieru! Labi, ka viņi ir un strādā profesionāli. Tā ir Latvijas glābēju īpašība! De facto labi parādīja, kas bija vainīgie - nemākulis deltaplāna vadītājs, kurš izvēlējās vadīt nesertificētu aparātu. Kad nokļuva ķezā, nezvanīja vis uz 112, bet savaam saimniekam, jo - ziepes - skandāls būs - ar tādu aparātu, kurš vēl ar tehniskiem defektiem , "lidotājs"ar mazu lidošanas stāžu! Nu saimnieks glāba situāciju. Jārunā par īpašnieka, saimnieka atbildību un par "lidotāja" atbildību! Un kā tas viss notika - kāpēc nelaiķis izvēlējās lidot ar tik šaubīgu aparātu un tik šaubīgu "lidotāju"? Paldies de facto raidījumam, kas ieviesa skaidrību - glābēji rīkojās atbilstoši situācijai, darīja, ko spēja, bet bezatbildīgi bija - lidaparāta vadonis un saimnieks. Tiem arī jāuzņemas vaina.