Vadītājiem, kuri auto novietoja ar pakaļgalu pret ietvi, atcels uzliktos sodus

Ar vecākiem augustā braucām uz Prata Vētras koncērtu Valmierā, tur ari policija lika sodu , bet par to ka ar pakalu pret baznīcu bija novietota mašīna, nu tas pareizi bedrīkst. Bet policija rakstot šo soda kvīti, bija paši savu auto novietojuši pret baznicu ar pakaļējo pusi. kā var sodīt citus cilvēkus par to, ko pati policija dara. viņiem taču jārāda piemērs. es par to biju šokā. drīzāk jāsoda viņus, nevis vnk braucējus,.

Man arī uz Zemitānu ielas ofiss... , sāksim ar to - municipalitātes - tīriet sniegu, tā iela ziemā tiek iztīrīta mošk 2x.....

es mīlu mūsu valsti!

Turlajam tas labi nebeigsies, jo iespējams izjaukts mistera 20 bizness. Es vēl parakņātos vai tas nav viena no brālīem Vilmāriem norādījums uzlikt sodus!

Vienigais sods ir jauzliek pilsetas planotajiem ja 20 gadu garuma nav izveidota jebkada sistema kur pilseta novietot auto (bez maksas). Taa vieta mums ir paris tukshi grausti (kulturvesturiskie piemineklji).

Tieši tāpēc, ka dažādu iestāzu policisti taisa valsts biznesu, viņi un vienmēr paliks MENTI, pret kuriem jāizturas ar vislielāko nievāšanu !

Lidostā RĪGA, pie izlidošanas portāla, ceļazīme aizliedz atstāt mašīnu, atļauta tikai pasažieru izlaišana un uzņemšana, kravas iekraušana un izkraušana. Papildus plāksnīte ar uzrakstu TIKAI IZKĀPŠANA nevar atcelt satiksmes noteikumos atļauto iekāpšanu, bet var tikai precizēt šo ceļazīmi - transporta veidu, dienas, stundas u. c. apstākļus, bet ne pašu darbību. Mārupes pagasta padome nelikumīgi pelna LIDOSTĀ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...zīmei ir tikai informatīvs raksturs, un satiksmes noteikumi nereglamentē transportlīdzekļa konkrēto stāvokli... šito vajadzētu pateikt arī dobeles pp pārstāvjiem, kas pie rimi regulāri medī ar pakaļgalu stāvvietā iebrauktas mašīnas.

Rīdziniekiem ir vērts padomāt, ko nozīmē pašslavinājumi par „darbiem rīdzinieku labā”, ja patiesā attieksme ir „rīdzinieku sodi Pašvaldības labā”. Tas ir vēl viens iegansts pilsoņu negatīvai attieksmei pret valsti, un tas jau ir ļoti smags pārmetums par sekām ilgtermiņā. Nez kādēļ Latvijā institūcijām, kurām (no tautas) savu uzdevumu realizēšanai cita starpā ir deleģētas arī tiesības uzlikt sodus, ar laiku tas kļūst par darbības pamatvirzienu, dzīves jēgu un hobiju, aizmirstot pašu pirmsākumu – kurš ir darba devējs un kurš ņēmējs. Aizmirstot, ka tauta ir tā, kas izvēlās kārtību, kādā dzīvot, nosaka, kas to realizēs, kas uzturēs, un tauta pati to apmaksā un ir tiesīga paprasīt par to atskaites. Kā piemērs būtu minams kāds nesen ļoti aktīvs ceļu policists, kuram sāka šķist, ka tikai viņš zina, kā ieviest kārtību, un ja tēlaini - jau vilka uz to, lai kārtības labad tautai piegrieztu vēlēšanos vispār izbraukt ielās.

Kļūst skaidrs, kādi ir Soda brigāžu uzdevumi un RPP mērķis. Tā nav kārtība uz ielām vai pārkāpumu novēršana, jo tajās nav naudas. Viņu laime ir šai līdzīgajās situācijās, kuras gan nevienam netraucē un tādēļ nespiež pievērst uzmanību, bet ir formāls iegansts uzlikt sodu, vai „paņemt naudu”. Varbūt pat tieši šī papildus plāksne tika pielikta, jo citas vienkārši nebija. Citur līdzīgās vietās tādas nav. Tas nav svarīgi, galvenais ir sodīt, un ja vairāk, jo labāk. Esmu liecinieks situācijai, kad pašvaldības policisti noskatās, kā pie Arēna Rīga tiek atstātas automašīnas neatbilstoši noteikumiem – tuvāk kā 3m līdz nepārtrauktajai līnijai, un kad vadītāji aizgājuši, salīmē soda kvītis. Lieki piebilst, ka tās parastā darbadienā ir gandrīz vienīgās automašīnas, kas pa tām ielām brauc. Tātad traucē maz vai nemaz. Viņu (RPP) darbs nav novērst, viņu darbs ir sodīt. To viņi paši pierāda - ar saviem darbiem.

Formāli RPCP, ir taisnība (ņemot vērā, ka CSDD ir vēsturiski skaidrojis, ka papildzīme norāda tai skaitā to, ka a/m jāliek ar priekšu vai aizmuguri pret ietvi). Vēl gan paliek jautājums par nepilnīgajiem CSN noteikumiem, kuros nekur netiek runāts, ko konkrēti papildzīme nozīmē. Tomēr, praktiski, nav skaidrs pamatojums, kāpēc šis jautājums būtu jāregulē. Lasīju, ka daudzi satraucas par izplūdes gāzēm - šis apgalvojums nešķiet pietiekami pamatots, ņemot vērā gaisa kvalitāti pilsētās. Pats pāris reizes Muitas un Kronvalda bulvāra stūtī (uz Muitas ielas) maksas stāvvietās, kur ir papildzīme, ka jābrauc ar priekšējiem ratiem uz apmales, tomēr esmu novietojis auto ar aizmugurējiem ratiem uz apmales, jo lielai daļai to stāvvietu betona apmale ir tik augsta, ka braucot nost, cilvēki nolauž bamberus (sliktākajā gadījumā), vai arī saskrāpē tos. Man ir žēl to cilvēku, kas pēc tam kāpj ārā un lasa pa zemi tās plastmasas detaļas. Pats tajā vietā nekad neesmu ticis sodīts, kaut gan jāatzīst, ka pēdējo reizi tādā veidā nācies likt a/m vairākus gadus atpakaļ. Domājam, ka bieži vien no CS drošības viedokļa nav būtiskas atšķirības, vai a/m tiek novietos ar priekšu vai aizmuguri pret ietvi, bet tā kā vienu zīmi ir uzlikt lētāk nekā divas, tad parasti uzvēlas vienu no variantiem, lai arī ir gadījumi, kad tas nav labākais risinājums.

Busim reali, Pasvaldiba ielu netira NEKAD, lai ari nodoklis tiem tiek maksats KOSMISKS par ipasumu! Piemeram dazi argumenti sadas zimes ignoresanai no RPP puses - 1) priekspiedzinas auto ir loti problematiski iebraukt saja kupena netraumejot apkartejos auto, ka ari fakts, ka del netiritas ielas reali ir tikai 1,5 joslas, kas izbrauksanu ar purnu no autstavvietas padara stipri drosaku parejai satiksmei! 2)Nereti auto tiek nosagti spoguli, ar purnu novietotam auto to izdarit butu grutak, jo ir tiesa apkartejo redzamiba. Policijas funkcija, diemzel, musu valsti ir sodit, sodit un velreiz sodit, pie kam ta tas nav tikai policija, bet IKVIENA VALSTS iestade!!! tada nu ir skarbaa realitate.