Velobrauciena Kritiskā masa laikā noformēti 38 protokoli

Totie nauda no auto ( reģistrācijas maksa, degvielas nodokļi, ceļa nodoklis, ikgadējā tehniskā apskate, remonti, rezerves daļas, tjuninga preces, radara nodoklis, dažādas caurlaides, iebraukšanas maksas, maksa par stāvvietu, maksa par parkošanos, PVN ) smaržo vēl stiprāk!

CSN derētu aizvākt punktu par to, ka šķērsojot gājēju pāreju riteņbraucējiem ir jākāpj nost no veļļa - tas ir pilnīgi bezjēdzīgs punkts. Velosipēdistiem, ja šo ir pavairāk (piem., virs 10, var gan arī citu skaitu izvēlēties par robežu), var atļaut pārvietoties 2 rindās. Fiksīšus uzskatīt par riteņiem "bez bremzēm" arī gluži nevajadzētu.

Liekas, ka riteņbraucēju promiles var būt lielākas. Šamējiem nav vajadzīga tik ātra reakcija.

Nemaldos vis. Nav arī nekādas dubultmorāles, jo runa ir par iespējamām sekām. Likumi gan ir jāievēro arī tad, ja tie ir pagalam stulbi. Šajā gadījumā gan tie ir jāmaina. == Tas gan nemana lietas būtību - izrādās, ka starp 500 ļautiņiem gadījās 4, kas nav īpaši apzinīgi.

te jūs absolūti maldāties, un pierādiet savu dubultmorāli satiksmes noteikumu jautājumā. pirmkārt, iereibis velosipēdists apdraud gājējus, īpaši mazus bērnus (jums ir bērni?). otrkārt, man labs draugs sabrauca ar mašīnu, pats būdams skaidrā, pilnīgi pārdzērušos velosipēdistu, kurš rīgā, meža ceļa posmā, kur ir 70, vakara pustumsā vienkārši no krūmiem pa taisno izbrauca uz ceļa no kaut kāda sānu celiņa. sekas manam paziņam - sasista mašīna, čakars ar apdrošinātājiem, tiesa, kas viņu gan attaisno, šoks tāds, ka nepieciešama psihoterapeita palīdzība un + vēl apziņa, ka tu visu mūžu līķi uz muguras nesīsi. šajā sakarā man iecietība pret dzērušiem velobraucējiem ir tieši 0, precīzi tikpat cik pret autobraucējiem.

Protams, ka nē, jo šamie rada būtiski lielāku apdraudējumu citiem. Iešmigojis vellapēdists pamatā apdraud tikai sevi.

sakiet, jūs tikpat iecietīgs būtu arī pret autobraucēju ar 2,32 promilēm?

Atkarīgs no tā, cik iepriekš dzerts. Labāk pievērsies īpatsvaram.

2,32 promiles nav pohas.

Aha. Aptuveni 0,8% dalībnieku bija pohas.

un vēl daži bija sasnieguši promiles jau no rīta, acīmredzot domādami, ka tā pienākas kārtīgam satiksmes dalībniekam, ar kuru citiem būs rēķināties.