Kopumā rindu palielināšanās galvenokārt ir saistīta ar ekonomiskās aktivitātes kāpumu, kam ir sezonāls raksturs. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Federālā muitas dienesta neoficiāli sniegtu informāciju viens no faktoriem, kas ir ietekmējis rindu veidošanos, ir kravu ar ātrbojīgām precēm, proti, ziediem, skaita palielināšanās, ņemot vērā tuvojošos svētkus. Lai gan šādu kravu skaits ir būtiski palielinājies, atbildīgais kontrolējošais dienests nav novirzījis papildu resursus to kontrolei, kā rezultātā veidojas rindas.
Pašreizējā situācija, iespējams, daļēji ir saistīta arī ar Krievijas robežsardzes dienesta pastiprinātu robežšķērsošanas noteikumu ievērošanas kontroli uz Krievijas-Baltkrievijas robežas. Tā kā pēc VID rīcībā esošās neoficiālās informācijas Eiropas Savienības pārvadātājiem un citām personām tiek ierobežota iespēja šķērsot Baltkrievijas-Krievijas valsts robežu, starptautiskā autosatiksme tiek novirzīta caur Latvijas teritoriju, kas būtiski ietekmē autotransportlīdzekļu plūsmas pieaugumu uz Latvijas-Krievijas un Latvijas-Baltkrievijas robežām.
Latvijas pusē nekādas izmaiņas kas varētu negatīvi ietekmēt robežšķērsošanas vietas caurlaidību, nav veiktas. Izbraucot no Latvijas, robežu šķērso tik daudz transportlīdzekļu, cik tiek ielaisti attiecīgajā robežšķērsošanas vietā Krievijas pusē.
Kā liecina VID rīcībā esošā informācija, pēdējā laikā ir samazinājies vidējais diennaktī noformēto kravu skaits: iepriekšējā nedēļā robežu caur muitas kontroles punktu "Terehova" Krievijas virzienā šķērsoja vidēji 250 kravas automašīnas, bet šonedēļ – vidēji 210 kravas automašīnas. Samazinoties Krievijas pusē diennaktī noformēto kravu skaitam, rinda ir būtiski palielinājusies.
Sākoties veidoties rindām, VID Muitas pārvalde nekavējoties informēja Krievijas Federācijas Federālā muitas dienesta Ziemeļrietumu apgabala muitas pārvaldi par radušos situāciju. VID ir arī aicinājis kaimiņvalsts muitas dienestu ievērot noteikto robežšķērsošanas vietas caurlaidību, nodrošinot, ka stundas laikā tiek noformētas vidēji 15-17 kravas (kā tas noteikts 2014.gadā noslēgtajā Vienošanās par iepriekšēju paziņošanu un sadarbību ārkārtas un nestandarta situāciju seku novēršanas un likvidēšanas jomā autotransporta muitas kontroles punktos uz Krievijas un Latvijas valsts robežas).