Vitronic Baltica saņēmis pirmos stacionāros fotoradarus; drīzumā sāks uzstādīšanu

Zivtiņš nezina Ceļu satiksmes noteikumus, kuros cita starpā noteikts, ka pirms fotoradara jānovieto brīdinājuma ceļa zīme Nr.846 "FOTORADARS". Ja brīdinājuma ceļa zīme Nr.846 "FOTORADARS" nav, tas nozīmē, ka tiek izmantots slēptais fotoradars. Noteikumos nav noteikts, ka kabrīdinājuma ceļa zīme Nr.846 "FOTORADARS" novietojama tikai pirms stacionārajiem fotoradariem. Tas ir klaja melošana un tautas manīšana. Kas attiecas uz fotoradariem no Vitronic, ir pamatotas aizdomas, ka šie fotoradari nav domati ātruma mērījumiem un tāpēc LATVIJAS NACIONĀLAIS METROLOĢIJAS CENTRS tos neesot ļāvis reģistrēt un izmantot ātruma mērīšanai, jo tiek pieļautas daudz kļūdas.

zemes īpašniekiem par jebkuru darbošanos uz viņu zemes vajag no šīs krivu privātfirmas prasīt kārtīgu piķi.

Tipiskā Latvijas post- kommunist valdības blēdīgā rīcība. Reāli mums ir VALSTS AGENTŪRA –POLICIJA-VITRONIC. Policija ir privatizējusi savus pienākumus, t.i. sabiedrības pakalpojumus kontrolēt ātrumu uz Latvijas ceļiem. Pēc visiem dateim, Valsts Agentura Policjai nav pamata galvot ceļa drošība ir uzlabota. Drošība ir taču gavenais mērķis šajā projektā, nevis iekasēt naudu no Latvijas autoīpašniekiemm, vai ne? Juridiski, tagad ar , ne Latvijas Ceļu Policijai, Ceļu Policistu Generālim Zivtiņam ne Iekšlietu ministrijai ir teikšana, atbildība vai pat ietekmes Latvijas FOTORADĀRU SKANDĀLĀ.. Latvijas iedzīvotāju krāpšana ir sasniegusi jaunu smalku līmeni. Apsveicu visus saistošus Latvijas amatpersonas ar atbildību šai projekta īstenošanai. Teicami.

pēc šī raksta sanāk, ka nebūt ne elektrōbas pievilkšana, nebūt ne saskaņošana ar būvvaldēm bij iemesls kapēc neuzstādija stacionāros, bet gan tas ka to vienk''arši nebij, nebij ko uzstādīt, nebij nopirkti ... ja tiešām tā, tad Zivtiņa kungs ir kā ... stiebrs vējā, bez jebkādas mugurkaula un saprašanas.

Tad jau Vienotības kase pildīsies vēl ātrāk kā līdz šim!

Uzstādīs uzstādīšanas pēc. Tikai elektrības pieslēgumu pagaidām nebūs. Kaut kā neviens privātīpašnieks nevēlas skaņot elektrolīniju savā zemē.

Nerunājot par + 20, +30,... +50 km/st atsaldeņiem, - vai tiešām rijīgais VITRONIC lēmējus valdībā tā nozombējuši (vai uzpirkuši?), ka šamie vairs nezina nevienu ciparu starp 51 (km/st) un 60 (km/st)? Piem 55, ( kas NAV skrējēju ātrums, bet iespējama mēraparātu kļūda)), būtu reāls kompromiss.

Gribētu redzēt, kā paspēs līdz 20. maijam. Cik saskaņojumi pašvaldībās iesniegti??? Tas ir īstais rādītājs!