papildināts (16:11) - Izmeklētāji: Otrais Germanwings pilots "apzināti iznīcinājis lidmašīnu"

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

38 komentāri

27. marts, 2015, 21:07

pulkvedis

Kas ir izdevīgāk - atzīties ka t.s. "meitas kompānija" ir izveidota no lidmašīnām,kurām resurss faktiski jau beidzies, vai bojā gājušam lidotājam piekārt izdomātu trakumu ? Vai tad par;adījās kāds aculiecinieks,kurs gan cirvi redzēja,gan redzēja ,kā tas pilots aizšāva šleperi ? Bet patiesībā abi piloti iesprauda autopilotu un pameta posteni,lai paspaidītu stjuarti,bet vecajai lidmašīnai aiz vecuma fizelāžas nosēduma dēļ ieklemmējās pilotu durvis un bračkas vairs netika atpakaļ ,jo tāds defekts ar durvīm jau bija gadījies. Kādas durvis,kāds CIRVIS !!! lidmašīnā ,ja visa lidmašīna sadalījās sīkās druskās un pilotu sienas vietā bija tikai ķeskas bez jebkādas saites ar citām daļām un pilotu atrašanās vietas pirms nokrišanas vispār nav nosakāmas,jo vispirms no cilvēku fragmentiem jāsaliek paši piloti!! Meli un tikai Meli !

Atbildēt
0
0

26. marts, 2015, 17:26

Junona

Lasīju franču ziņas, tur tas pats. Nesaprotams ir vienīgi tas, kāpēc uzreiz aizdomas uz otro pilotu, jo to jau nezina, kurš no pilotiem gāja ārā, kurš palika. Pirmo pilotu sauca Patriks S., pilns uzvārds netiek minēts. Gan jau ka vēlāk nāks zināms, vai kāds no tiem pilotiem nebija iesaistījies kādā sektā, jo loģiski izskaidrojums šis gadījums nav. Ja jau grib taisīt pašnāvību, ir n-tās iespējas to izdarīt neparaujot līdzi 150 cilvēkus.

Atbildēt
0
4

26. marts, 2015, 18:36

fakti, kas nemelo

ja saproti, ko esi lasījusi, tad an nevajag teikt, ka nesaproti, kurš no pilotiem gāja ārā, kurš palika. par to liecina audioieraksti. Pilotu sauca Patrick Sonderheimer.

26. marts, 2015, 16:34

K-K

.... Galvenais, kas palicis nezinams ir Lubovica (Lubovitz) MOTIVACIJA ... ! ... Manliekas, tas bus parsteigums visiem .... !

Atbildēt
0
2

26. marts, 2015, 16:28

?

varbūt cilvēkam palika slikti, bet tagad viņu uztaisa par noziedznieku

Atbildēt
2
4

26. marts, 2015, 16:35

j

tas tāpēc, ka ir pazīmes, ka tika nobloķētas druvis - apzināti atjauno elektronbisko bloķēšanas komandu, lai netiek kabīnē. ja būtu vienk zudejis samaņu, tad nebūtu paleidis nolaišānaās komandu un tad nobloķējis. kas to zina, vai hipnotizēts, depresijas lēkme, kaut kas smadzenēs, vai sens nodoms, bet rīcība bija apzināta

26. marts, 2015, 15:34

Dr.xy

Copilots Andreas Lubitz ,no kabines,uz tualeti izgajuso, kapteini vairs kabine atpakal neielaida.No ierakstiem ir konstatets,ka nekadas problemas ar elposanu copilotam nav bijusas.Tatad tiek izslegts infarkts,bezsamana u.t.t.Ta ka pilotiem patstavigi tiek parbaudits ari psihiskais stavoklis,tad ari psihiskie traucejumi ir izslegti. Atliek tikai terora akta variants.Sadu variantu Francijas un Vacijas valdiba,drosibas institucijas un sabiedriska informacija politkorekti izsledz,lai neaizvainotu islamistu jutas.

Atbildēt
3
2

26. marts, 2015, 18:30

Hm

Baigi viegli tev visu ko izdodas "izslēgt".

26. marts, 2015, 14:35

fakti, kas nemelo

ko-pilots Andrea Lubitz , 28 gadus vecs

Atbildēt
4
1

26. marts, 2015, 15:03

Vārds

Kurš no šiem ko-faktiem ko-nemelo, ko?

26. marts, 2015, 14:34

Berta

Pieņēmums par kabīnes priekšējā stikla saplīšanu - tad jau abi piloti bija kāvušies ne pa jokam?

Atbildēt
1
5

26. marts, 2015, 14:27

Juhans

Kur ir viņa vēstījums?

Atbildēt
2
0

26. marts, 2015, 14:14

nepilots

Marseļas prokurors stāsta ko citu.... .

Atbildēt
3
0

26. marts, 2015, 14:07

Autopilots

Kapec uzreiz teroristu džeks vienkārši no savam problēmam grib tikt vaļa un izdoma nosisties izmanto gadījumu kad galvenais pilots nolaiž ūdeni un viss Cik ilgs laiks ir vajadzigs lai aizietu uz tualeti 3 minūtes 5 varbūt Nedomāju ka tieši so 3 min laika pilotam piemetas sirdstrieka Iespējams otram pilotam aizgāja ciet un viss Katrai aviokompanikai vajadzētu pārbaudīt mentālo stāvokli visiem pilotiem un par dizainēt durvis Super idiotisms nevar durvis dabūt vaļa tas gan ir pilnīgs nonsence

Atbildēt
10
1

26. marts, 2015, 13:53

ak!

Tik vienkārši? Kaut kā neticami!

Atbildēt
2
1

26. marts, 2015, 13:39

titaniks

Ja nav elektribas-neviena automatika nestrada.Kabine jabut bija ari bortinzenieram. Tatad ,kompjuters nobeidzas.un nekas nekust. Tiesi ta bija autobusa-iespruda tantei kaja un durvis nevar atvert un viss. Ta ir maa versija.

Atbildēt
3
6

26. marts, 2015, 14:18

Tikai

transponderis strādāja un melnās kastes rakstīja Elektrosistēma ir daudzkārt rezervēta un strādā gan no abiem dzinējiem, gan no palīgdzinēja, kurš tam ir arī paredzēts

26. marts, 2015, 13:37

Volands

Nu un tad ? Otrajam pilotam jāvar vadīt lidmašīna! Kas tie par žurnalisteļu murgiem ! Pilotam ir tiesības pamest telpu!

Atbildēt
7
3

26. marts, 2015, 13:10

Video

Vai pilotu kabīnēs netiek veikti video ieraksti? Avārijas gadījumos jo īpaši aktuāli, lai saprastu notikušo. Melnā kaste sniedz tikai skaņu.

Atbildēt
2
2

26. marts, 2015, 14:16

Tu protams nezini

cik aizņem video un kādi atbilstoši absolūti karstumizturīgi, triecienizturīgi un ūdensizturīgi nesēji varētu rakstīt tādus apjomus un tādā ātrumā.

26. marts, 2015, 13:05

rekur

Nekā aizdomīga. Liktens. Viens pilots aizgāja pačurāt. Durvis no iekšpuses aizslēgtas saskaņā ar drošības instrukciju. Iekšā sēdōšo ķēra trieka. Un kuku visiem uzreiz.

Atbildēt
2
9

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!