oktobrī paredzētajai tiesas sēdei Francijas pilsētā Nanterē netiks iesniegta kāda papildu informācija, tiesvedība lietā, visdrīzāk, tiks izbeigta.Pasažieru prāmis Estonia nogrima 1994.gada 28.septembrī Baltijas jūrā netālu no Somijas piekrastes vētras laikā, aizraujot dzelmē 852 cilvēku dzīvības. Kad katastrofas vietu sasniedza glābēji, ledainajā ūdenī bija izdzīvojuši tikai 137 cilvēki.Pasažieru vidū bija 29 Latvijas iedzīvotāji, no kuriem izglābās tikai seši. Prāmja_ Estonia _nogrimšana ir Eiropā traģiskākā miera laika jūras katastrofa.Starptautiska izmeklēšanas komisija 1997.gadā konstatēja, ka katastrofu izraisījis prāmja atveramā priekšgala bojājums.2005.gadā gan Igaunija, gan Zviedrija sāka jaunas izmeklēšanas, kad daudzi bojāgājušo radinieki, kuģniecības eksperti un politiķi apgalvoja, ka prāmis nogrimis pēc sprādziena.Šādai teorijai par labu runāja arī Zviedrijas atzinums, ka tajā pašā 1994.gadā ar minēto prāmi vismaz divas reizes transportēts Krievijas militārais aprīkojums.Igaunijas komisija 2007.gadā paziņoja, ka tās rīcībā nav pierādījumu, ka katastrofu būtu izraisījis sprādziens, jo ķīmisko vielu analīzes nav uzrādījušas nekādas sprādziena iespējamības pazīmes.Savukārt divas izmeklēšanas komisijas, kuras pēc Zviedrijas valsts pasūtījuma veica prāmja "Estonia" bojāejas apstākļu izpēti, izplatīja paziņojumu, ka nogrimšanu izraisīja un paātrināja kuģa priekšējās lūkas atvēršanās.
Francijas tiesa varētu izbeigt Estonia avārijas lietu
Francijas tiesa oktobrī varētu izbeigt tiesvedību prāmja Estonia avārijas lietā, vēsta Zviedrijas radio.Kuģu būvniecību Jos L Meyer un sertifikācijas uzņēmumu Bureau Veritas Francijā pārstāvošie advokāti norāda, ka pašlaik pieejamie dokumenti nav pietiekami, lai noteiktu kāda vainu avārijā.Ja līdz 14.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.