Arhitekts par infrastruktūras attīstību Rīgā: Domāšana palikusi septiņdesmito gadu līmenī
"Pie mums mēdz teikt, ka to nevaram atļauties, neesam tik bagāti utt., bet redzam, ka ne jau naudā problēma, jo gājēju, velobraucēju infrastruktūra izmaksā krietni mazāk par auto infrastruktūru. Problēma ir domāšana – tā ir palikusi septiņdesmito gadu līmenī," intervijā Romānam Meļņikam pauž arhitekts Oto Ozols