CSDD kritizē 'ātruma polisi', BTA to aizstāv

“Izskanējušie pārmetumi nav pamatoti un apliecina neizpratni par šī piedāvājuma un apdrošināšanas sistēmas būtību. Apdrošināšana neatbrīvo no soda par pretlikumīgu darbību, tā tikai sedz klientam radušos materiālos zaudējumus,” norāda BTA. Tāpat kā OCTA nav aicinājums apzināti izraisīt avārijas vai ārsta profesionālā civiltiesiskās atbildības apdrošināšana neatbrīvo no Hipokrāta zvēresta, tā arī Ātruma polise neatbrīvo klientu no soda – tas ir jānomaksā valsts budžetā un BTA pēc iesniegtajām kvītīm atlīdzina izdevumus līdz 20 Ls kā apdrošināšanas atlīdzību, bet nekādi nevar un nevēlas sodu atcelt, pauž BTA. Apdrošināšanas kompānija sola rūpīgi sekot ātruma apdrošināšanas dinamikai, statistikas datiem un Valsts Policijas vadības atzinumiem, lai nepieciešamības gadījumā veiktu korekcijas piedāvājumā gan atbilstoši biznesa mērķiem, gan sabiedrības interesēm kopumā.Savukārt Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) pievienojas IeM kritikai par BTA jauno prodkutu. “Lielākajā daļā gadījumu braukšanas ātrums tiek pārsniegts apzināti, tādēļ uzskatām, ka ātruma pārsniegšanas apdrošināšana var tikai veicināt satiksmes noteikumu pārkāpšanu, kā arī visataļautības sajūtas rašanos uz mūsu ceļiem,” norāda CSDD.Apdrošināšanas būtība jebkurā gadījumā ir nodrošināties pret kaut kādu iespējamo risku iestāšanos, kas nav atkarīgi no apdrošinātā gribas. Šajā gadījumā paredzēta nodrošināšanās pret apzinātu likuma pārkāpšanu, izvairoties no soda, tādejādi zūd sodīšanas jēga un likumā noteiktais soda mērķis, skaidro CSDD.“Iedziļinoties jaunās polises būtībā, gribot negribot rodas jautājums – vai gada beigās pamanot, ka ātruma apdrošināšanas polises prēmija nav izmantota (bet par to ir samaksāts), neradīsies vēlēšanās pārsniegt ātrumu zinot, ka nekas par to nedraud?” retoriski vaicā CSDD, uzskatot, ka piedāvātais apdrošināšanas produkts nekādā veidā neveicinās satiksmes drošības situāciju valstī.