Tomēr ekonomikas ministrs Artis Kampars (_JL_) uzskata, ka valsts šajā gadījumā nonākusi muļķa lomā, jo nekas neliecina, ka 1,9 miljonus latu vērtajiem līgumiem ir taustāms pamats, viss esot tikai uz papīra, raksta žurnāliste Baiba Rulle _Dienā_.Krāpšanās aizdomu būtība ir, ka kopumā 1,9 miljonus latu lielais valsts degvielas rezervju iepirkums un līgumi ar maza Līgatnes benzīntanka saimnieci Ināru Višņevsku, kurai pieder SIA _Firma Vig_o, neatbilst valsts interesēm. Fiziski _Vigo _valsts degvielas rezervēm neglabā nevienu litru benzīna vai dīzeļdegvielas. Rezerves nodrošinātas uz papīra — _Vigo _apgalvo, ka tai ir vairumtirdzniecības līgumi ar Lietuvas uzņēmumiem _Klaipedos nafta_ un _Jurtinga _par valsts rezervēm nepieciešamā benzīna un dīzeļdegvielas pārdošanu. Nekādas glabāšanas izmaksas _Vigo _neuzņemas. Darījumu grūti saukt pat par kaķi maisā, jo kaķa maisā nemaz nav, raksta _Diena_.Jūnija vidū Ekonomikas ministrija (EM) saņēmusi Lietuvas Enerģētikas ministrijas atbildi, kurā rakstīts: «_Klaipedos nafta_ un _Jurtinga _termināļos nekad nav glabātas un neglabājas degvielas rezerves Latvijai.» Šonedēļ, pēc _Dienas _rīcībā esošās informācijas, A.Kampars prokuratūrai nosūtījis otru lūgumu pārbaudīt, vai, slēdzot līgumu ar _Vigo _par valsts benzīna rezervju glabāšanu un to arī izpildot, t.i., avansā par pakalpojumiem visa gada garumā no valsts budžeta samaksājot 227 976 latus, nav saskatāmas krāpnieciskas darbības.Pirmo lūgumu prokuratūrai A.Kampars nosūtīja pirms pāris nedēļām. Tajā ministrs aicināja sākt pārbaudi par iespējamām krāpnieciskām darbībām, kuras saistītas ar valsts dīzeļdegvielas rezervju glabāšanu, kas arī uzticēts _Firmai Vigo_. Kā izpētījusi _Diena_, šī līguma summa ir apaļāka. Vigo valsts rezervēm jāglabā 58 000 tonnu dīzeļdegvielas. Par to valsts gadā apņēmusies samaksāt 1,6 miljonus latu (Ls 116 000 mēnesī). Tomēr nauda par dīzeļdegvielas glabāšanu neesot maksāta, jo neilgi pēc līguma noslēgšanas marta beigās radušās šaubas un EM maksājumus neveica.Par pirmo A.Kampara iesniegumu pārbaude jau sākta. Nākamais EM solis būs smagāks — lai atgūtu naudu, līgumi jālauž. _Dienai _zināms, ka EM plāno vērsties tiesā.Savukārt _Vigo _īpašniece I.Višņevska krāpšanos noliedz. Abi darījumi esot likumīgi, valsts degvielas rezerves tiekot nodrošinātas. «Mums ir līgumi par degvielas rezervāciju un nodrošināšanu. Vairāk nekomentēšu,» saka I.Višņevska. Viņas arguments ir — valsts iepirkums nebija par glabāšanu, bet gan par rezervju nodrošināšanu.Par valsts degvielas rezervju glabāšanas nodrošināšanu, konkursu rīkošanu un abu līgumu slēgšanu atbildīga bija EM pārraudzītā Būvniecības, enerģētikas un mājokļu valsts aģentūra (BEMVA), kas no 1.jūlija likvidēta. 227 tūkstošus latu vērtais līgums par valsts benzīna rezervēm (27 000 tonnu) noslēgts 18.decembrī, kad BEMVA vadīja _TB_/LNNK vecbiedrs Normunds Pēterkops. Savukārt 1,6 miljonus latu vērto dīzeļdegvielas līgumu 27.martā noslēdza ar tēvzemiešiem saistītais BEMVA direktora vietas izpildītājs Edvīns Kočāns. Laikā, kad _Vigo _ieguva līgumus, EM vadīja _TB_/LNNK ministrs Kaspars Gerhards. N.Pēterkopu pēc EM iniciatīvas valdība februārī apstiprināja Konkurences padomes locekļa amatā. E.Kočāns darbu BEMVA atstāja maijā. Darbs E.Kočānam (bija arī _TB_/LNNK pārstāvis _Latvenergo _padomē) ilgi nebija jāgaida — ap Jāņiem, izveidojot jaunu amatu, viņš iekļuva Satiksmes ministrijas (ministrs K.Gerhards) pārraudzītās va/s_ Latvijas dzelzceļš_ valdē.E.Kočāns _Dienai _teicis, ka konkursā viss bijis likumīgi, un piebildis, ka «man jau sākumā likās, kas tos līgumus nevajag slēgt». E.Kočāns noliedz, ka Vigo uzvara bijusi «kāda tēvzemiešu shēma».Kā raksta _Diena_, tiešas saiknes starp I.Višņevsku un tēvzemiešiem gan nevarot konstatēt. Tomēr kāds degvielas tirgu labi pārzinošs avots _Dienai _saka: «Valstī ir vairāk nekā 40 uzņēmumu, kuri var nodrošināt reālu valsts rezervju glabāšanu, bet tik lielu konkursu vinnē firma, kurai nav nekā, ne pieredzes, ne tvertņu, viņi pat nezina, ko tas nozīmē. Man grūti to izskaidrot, ja tas nav politisks lēmums, ja tā nav kāda partija, kas veido shēmu.»Konkursā par rezervēm _Vigo _bija vienīgā pretendente. Tirgus zinātāji pārmet, ka par iepirkumu nebija informācijas. Oficiāli tas bija izsludināts tikai BEMVA mājaslapā.
Visu Baibas Rulles rakstu "Miljoni par rezervi uz papīra" lasiet sestdienas laikrakstā Diena