Diena: RS apetīte neapmierināma

Neesmu "sēdināšanas" piekritējs, jo nopietnu apsvērumu dēļ neticu mūsu tiesībsargāšanas sistēmai pēc būtības. Jēga arīdzan nekāda! Domāju, ka nekompetence un rijība ir savādāk ārstējamas lietas. Vienīgais - negribas gaidīt vēl 20 gadus.

Diezgan precīzi pateikts par ko mūs var apskaust Sicīlijas un citu mafiju pārstāvji. Pie kam pats skumjākais , ka tie nav tukši vārdi , bet vērā ņemama patiesība. Nezinu kā te ko mainīt , bet reāli kāda kustība varbūt sāksies ,kad iesēdinās pirmo reālo oligarhu vai tam ļoti pietuvinātu personu.

Komentētāji un arīdzan Diena akcentē vienu kluso zemūdens siekstu, kas nu jau turpat 20 gadus kā traucē upes tecējumam, tā traucē. Tas nav nekāds brīnums, bet valsts un pašvaldīnu uzņēmumu Valdes un Padomes. Kaut minimāli pārlūkojot dokumentus, kā arī sastopot pašus naudas "kāsējus", skaidrs, ka lielākā daļa "piķa" aiztek uz partiju dīķiem. Faktiski tas nozīmē partiju finansēšanu, mums neprasot, no valsts un pašvaldību - tādad vēlētāju - makiem. RS ir labs piemērs. Diemžēl, es baidos, ka politiskā griba ko mainīt sen apraksta zem potenciāli iegūstamās naudas un labumu, kā arī ģimenes un "glamūra" nodrošināšanas kalna. Paskatāmies partijas, kuru pārstāvji ir Valdēs un Padomēs... Oho! Kāds pārsteigums! Runājot par RS un tailīdzīgajām - iekams [vai - kamēr] - kompetenta un daudzmaz no LV varas neatkarīga institūcija neveiks absolūtu revīziju visās valsts un pašvaldību iestādēs, izvērtējot nepieciešamību, mērķus, rīcību, atalgojumu Valstiskā [uzsveru - valstiskā!!!!!!] kontekstā, tikmēr te neviens neko nepanāks. Tā nav bezcerība, bet reāla situācija - politiķiem ir pietuvināti vai viņus uzturoši uzņēmēji, ierēdņiem - ģimenes, valsts uzņēmumiem - darbinieki ar ģimenēm... Nav jau skarbi, bet - šķiet - Sicīlijas darboņi, jakudza un krievu buldozeri varētu Latvijas shēmas apskaust. Nez par ko?

RS ir viena no ienesīgākajām RD naudas mazgātuvēm , tapēc tur neviens neko nelikvidēs , tika sakārtos ,lai naudas plūsma iet pareizā virziena. Es pats esmu redzējis kā RD amatpersonas piesedz jautājumus saistītus ar RS . Jebkuršs mēģinājums kaut ko tur sakārtot beigsies ar neko , jo tā ir stabila un liela barotava. Tas pats ir ar tirgu, Siltumu un citiem pašvaldību uzņēmumiem. Un neviens tur neko nedarīs.

Esmu bijis daudzās Eiropas pilsētās, bet tik pretīgs pilsētas transports kā Rīgā tiešām nav nekur! Piedevām, salīdzinot ar kaut vai ar Stokholmu, tas proporcionāli ir pat dārgāks, neskatoties uz to, ka cilvēkiem ir daudz zemāks atalgojums. Atlaižu sistēma - gandrīz nekāda, informācijas nav nevienā svešvalodā par lidostas autobusam, transporta vadītāji lielākā daļa uzvedas kā frūmaņi vai bomži, nemaz neizteikšos par kontrolieriem. Piedevām, tagad transports kursē daudz retāk, piemēram, brīdienu vakaros no ķengaraga uz centru var tikt divreiz stundā! Kā var šāda uzņēmuma vadībai ļaut saņemt 6000 Ls algu mēnesī, ja nekas normāli nestrādā un transports ir kritiskā līmenī!? Prasītos visu RS vadību triekt ar s*dainu koku.

Nesaprotu divas lietas. Kāpēc privātie mikroautobusi bez visām dotācijām izdzīvo ar tiem 40 santīmiem? Kā tas nākas? Un vēl - kāpēc RS ir tik nicīga attieksme pret saviem klientiem? Es jau nemaz nepieminēšu daudzās epopejas ar kontrolieriem - lai arī bez biļetes nekad nebraucu, bet viņu izturēšanās veids ir pilnībā nepieņemams un cilvēkus pazemojošs. Vēl par biļešu iegādes iespējām. Pirmkārt, protams, ja nav iespējas iegādāties vienu biļeti, tad tas NAV NORMĀLI. Ja bagāžu var apmaksāt tikai pie vadītāja, tad tas NAV NORMĀLI. Ja plašā teritorijā nav neviena biļešu iegādes punkta /es runāju par rajonu starp Maskavas ielu un Saharova ielu/, tad tas NAV NORMĀLI. Es gribu jau iepriekš nopirkt biļeti, bet es to NEVARU izdarīt, jo vienīgā vieta, kas šai apkaimē bija /galerijā AZUR/, ir jau vairāk nekā 3 mēnešus slēgta. Bet NEVIENAM no RS darbiniekiem tas nerūp, NEVIENS nemeklē risinājumus - lai tak' tie apzinīgie maksā tos 60 santīmus nevis tarifā noteiktos 40! Nožēlojami! Un kauns!

RS nevēlas zemās grīdas tramvaja projektu apturēt, jo līgums par to ražošanu jau ir noslēgts, bet lauzt līgumu būtu dārgi. Pirmais tramvajs Rīgā būs pavasarī. RS ir arī citas kredītsaistības aptuveni par 17 miljoniem latu, piemēram, par jaunajiem trolejbusiem. nu zagļi, mums tak nav pat sliežu priekš tiem tramvajiem!!!!! invalīdu interesēs iepirka :D :D ta jau pa to naudu katram invalīdzam varēja Audi A8 nopirkt

Ne tikai atsēdēs savu mantību,bet vel arī hemoroīdus iemantos!Bet tā viņam arī vajag,lai nemuld.Nu tad draudzīgi jaunietim to arī novēlēsim!!!

Normālam jaunietik ir jāskrien kājām, jo citādi, kāds brīnums, ka Latvijā neauglīgu vīriešu ir daudz vairāk, kā sieviešu: atsēdējuši savu mantību.....Un ja netici, apjautājies par sēdēšanas ietekmi urologam!

Kāda velna pēc, tad vajadzēja šīs dargās elektroniskās bilešu kases, atbrīvotie konduktori, kas palika par bezdarbniekiem, kad šodien ieņēmumi iet mīnusos. Nevajag būt ekspertam, lai nesaprastu, ka nelielai grupai no satiksmes bija ļoti izdevīgi to ieviest, jo zem tās "maskas" ar uzstādītāju var vienoties par X summas novirzīšanu "aploksnēs". Es teikšu tā, ka jūs personīgās ieinteresētības projektu izveidojāt, tā paši tieciet galā. Nost ar braukšanas bilešu cenu celšanu un reisu samazinājumu. Starpību maksājiet no saviem "pelēkajiem" ienākumiem. Afēristi!

Kaut kur jau bija rakstīts, ka RS stipri samazinājušies ienākumi. Acīmredzot līdz ar konduktoru izņemšanu no busiem ;)

Pareizi gudriniek! Pensionārus uz mežu ar ragaviņām, lai nemaisās brašuļiem pa kājām! Un kad pienāks Tava kārta, ņemšu kā pirmo..

RS laikam ļoti kaitīgi darba apstākļi ( putekļi, radiācija), ja kabinetpakaļām tiek maksātas šādas algas.. Tad tagad laiks iet pelnītā pensijā..

Ea pilnībā atbalstu cenas paaugstināšanu autobusos un trolejbusos, bet tramvaji būtu jālikvidē vispār. Rīga ir tik piebāzta ar visādiem sab-transporta veidiem, ka normālam cilvēkam ar autiņu nav kur pabraukt, mūžīgi kāds sabiedriskais lūznis rēgojas priekšā un traucē visu satiksmi. Ja pacels cenas, tad varbūt mazāk visādu dīkdienīgu pensionāru vazāsies pa Rīgas centru, mazāk būs autobusu un varēs brīvāk pabraukt cilvēki, kam tas tiešām nepieciešams.

RS treknajiem darbiniekiem bezmaksas autostāvvietu abonementi tiek dalīti pa labi un kreisi. FUI!