Rakšana un sastrēgumi Rīgā būs arī nākamgad

Līdz ar to Juglā izveidojās sen nepieredzēts sastrēgums. Taču šī nav vienīgā vieta, kur tiek uzrakta iela un atjaunota ūdensapgādes infrastruktūra. Pašvaldības SIA Rīgas ūdens (RŪ) skaidro, ka ūdens un kanalizācijas caurules ir tik bēdīgā stāvoklī, ka gaidīt nav iespējams, turklāt visu darīt uzreiz liek par Eiropas Savienības līdzekļiem finansētā projekta termiņi. "Darbi tiks pabeigti nākamā gada beigās, pašlaik neko citu solīt negribu," teic uzņēmuma pārstāvis Arturs Mucenieks. Raks līdz Juglai Ar nelieliem pārtraukumiem Brīvības ielā satiksme divās vai trijās joslās ierasto četru vietā tiek organizēta jau kopš gada sākuma, kad RŪ sāka mainīt simtgadīgu ūdensvadu. Lai no Juglas līdz Teikai neraktu tranšeju visā garumā, ūdensvada iekšpusē ievilka ūdens cauruli no vairākām šahtām. Vasaras otrā pusē šie darbi tika pabeigti, bet septembra beigās sākās otra ūdensvada nomaiņa, šoreiz virzienā no Teikas līdz Juglai. Satiksmei tika atstātas divas joslas — iebraucot Rīgā un izbraucot no tās, savukārt valsts svētkos atbrīvota tika visa iela. Lai gan RŪ informēja, ka pēc svētkiem darbus atsāks, ne vārds netika bilsts, ka braukšanai tiks atvēlēta viena josla katrā virzienā. Rezultātā pagājušās piektdienas rītā līdz t/p Alfa bija sastrēgusi visa Brīvības gatve. Satiksmes vadības centrā Dienai lielo automašīnu pieplūdumu skaidroja ar garajām brīvdienām, kādēļ cilvēki nav spējuši padarīt visus nedēļas plānotos darbus. Savukārt A.Mucenieks notikušajā vaino arī cilvēku pārlieko optimismu: "Visi bija pieraduši, ka tur ir trīs joslas, bet pašlaik situācija ir mainījusies." Ierobežojumiem pie Alfas un Šmerļa ielas esot objektīvs iemesls, jo šī ir Brīvības gatves šaurākā vieta. Darbi plānoti līdz 29.novembrim un pēc tam tiks pārcelti tālāk uz Juglas pusi. Atlikt darbus uz vasaru, kad pilsētā ir mazāk mašīnu, nevarot, jo līdz nākamā gada beigām jāpaspēj apgūt ES nauda (69,2 miljoni eiro). Abu vadu vienlaicīga nomaiņa nebija iespējama, jo tie atrodas pretējās ielas pusēs. Dārzciemā darba daudz Vēl vismaz pusgadu satiksme strēgs arī Gunāra Astras un Dārzciema ielā virzienā uz Slāvu apli, jo tur paplašina ūdensvadu un kanalizācijas tīklu. Oktobrī, sākot rakšanas darbus, Astras ielā posmā no Dzelzavas līdz Deglava ielai automašīnām tika atstāta viena no divām joslām. Taču 10 dienu vēlāk arī to pašu nācās slēgt drošības apsvērumu dēļ, jo brauktuve sāka grimt un plaisāt. Kā skaidro būvdarbu veicēju SIA BMGS projektu vadītājs Vladimirs Mironovs, no tranšejām nācās sūknēt gruntsūdeņus, taču zem ielas atrodas vecs kanalizācijas kolektors, no kura izsūknējot ūdeni, iela sāka brukt. Izbūvējot papildu joslu, 22.oktobrī satiksme vienā joslā atjaunota. Līdz 10.decembrim darbi Astras ielā būs pabeigti, taču ar to viss nebeigsies, jo kanalizācijas caurulei jāieklāj šķērsām A.Deglava ielai un arī Dārzciema ielā, kur būs jāslēdz joslas. "Apzinoties, kādus sastrēgumus varētu radīt tranšejas pār A.Deglava ielu, būvnieki piedāvāja izveidot šahtu abpus ielai un kanalizācijas cauruli izvilkt pa apakšu," stāsta A.Mucenieks. Taču tikai tuvākajās dienās būs skaidrs, vai pārējās apakšzemes komunikācijas atļaus šādu risinājumu izmantot. Lielirbes ielu pabeidz Paralēli RŪ turpina mainīt cauruļvadu Maskavas ielas vienā joslā — virzienā no Doles uz pilsētas centru. Savukārt nedēļas laikā plānots pabeigt Lielirbes un Kalnciema ielas kolektora izbūvi, kuras dēļ vasarā bija sarežģīta iebraukšana no Jūrmalas puses.