Rīgā ievieš pirmo un vienīgo reversīvo joslu uz tilta pār Mīlgrāvi

Un ņemot vērā visa veida nekvalitatīvos ceļu/tiltu remontus (kurš gan cits?), paredzu, ka tas luksofors drīz vien būs dimbā, jaukā ideja nedarbosies, bet remontam būs nepieciešami kādi 50 000 latu!

Jautājums par brīvdienām vasarā, kad atpūtnieku bari dodas uz Vecāķiem no rīta, bet vakarā atpakaļ? Un otrs - 131 000 latu vai nav tā kā par dārgu? Cik tūkstoši ir nozagti?

Un vai VEF gaisa tilts neskaitās? Ieteikums braukt uzmanīgi šādās vietās - kāds mans paziņa tur frontālā sadursmē nošķīla auto un dabūja pagulēt slimnīcā, jo kāda kaza brauca pretim neatļautā laikā.

man šķiet prātīgi.

Vai pirmā? Vanšu tilta un turpinājuma remonta laikā kaut ko tādu jau atceros redzējis. Nu, galvenais, ka kāds beidzot ir iedomājies par satiksmes noteikumu grāmatiņa piedāvāto iespēju. Ir taču nozīme tam, vai departamenta vadītājam ir auto vadīšanas tiesības :)

tieši tāpat ir uzbraucot uz Salu tilta no Mola puses pārdaugavas virzienā...

Man shajaa sakaraa ir jautaajums - braucot no Kalngales puses, staav ziime "Dodiet celju" tiem, kas griezhas aaraa no Vecmiilgraavja, tachu tur ir nepaartrauktaa liinija, kuru shiis mashiinas (kas griezhas aaraa no Vecmiilgraavja) it kaa nedriikst shkjeersot!? Tad kaada jeega ziimei "Dodiet celju", ja katram ir sava braukshanas josla, kuru ne no vienas puses nevar shkjeersot - ne no Kalngales puses braucoshie, ne tie, kas izgriezhas no Vecmiilgraavja!?

tiešām nekur nav tik izteikti asimetriska? visās galvenajās ielās, kas ienāk Rīgā, ir tieši tāda pati situācija.