"Pēc sarunām ar airBaltic investoru vienojāmies, ka airBaltic nepirks Sukhoi," uzsvēra Gauss.
Viņš atzina, ka, tiklīdz Saeima atbalstīs airBaltic pamatkapitāla palielināšanu, tiks lemts par avioflotes papildināšanu.
Premjere Laimdota Straujuma (Vienotība) uzsvēra, ka pašlaik akcionāru līgumā ir iekļauts jauns aizliegums iegādāties, īrēt un izmantot militāri rūpnieciskā kompleksa produkciju, pret kuru vērstas Eiropas Savienības sankcijas.
"Valdībā tika uzklausīts Vācijas investora Ralfa Dītriha Montāga - Girmesa kunga redzējums par sadarbību ar AirBaltic, ja šāds nosacījums/aizliegums akcionāru līgumā ir iekļauts. Investors apliecināja savu vēlmi turpināt sadarbību ar AirBaltic, ja parlaments lems par aizdevuma kapitalizāciju AirBaltic, kā arī apliecināja, ka pilnībā apzinās akcionāru līgumā iekļautā nosacījuma būtību," paudusi Straujuma.
Viņa arī norādīja, ka valdība otrdien uzklausījusi Gausa sniegto informāciju par tālāko uzņēmuma darbību un sadarbību ar potenciālajiem partneriem, izvēloties reģionālās lidmašīnas, "balstoties uz pēdējo dienu ļoti intensīvajām sarunām ar Bombardier pārstāvjiem".
"Ņemot vērā minēto, es vēlos atkārtoti uzsvērt to, ka AirBaltic ir svarīga un neatņemama šodienas Latvijas ekonomikas sastāvdaļa, un viens no nozīmīgākajiem valsts aktīviem! AirBaltic ar saviem teju 60 tiešajiem maršrutiem veido apmēram 1,5 % no Latvijas iekšzemes kopprodukta. Es kā valdības vadītāja uzskatu, ka, ņemot vērā AirBaltic lielo nozīmi Latvijas ekonomikā, tai ir jāpaliek kā nacionālajai aviokompānijai un nav pieļaujama tās izsaimniekošana," viņa klāstījusi.
Līdz ar šiem pavērsieniem ir novērstas bažas, kas ap airBaltic flotes papildināšanu bijušas aizvadītajās nedēļās, un nav racionālu šķēršļu, kas traucētu nodrošināt pozitīvu Saeimas balsojumu par valsts aizdevumu airBaltic flotes paplašināšanai.
LETA jau ziņoja, ka Saeima vakar, vērtējot nākamā gada budžetu, formāli noraidīja ierosinājumu par 80 miljonu eiro aizdevumu aviokompānijai airBaltic. Deputāti par šo jautājumu lems ceturtdien, 3.decembrī.
Valdības iesniegtais priekšlikums paredz atļaut finanšu ministram palielināt noteikto apropriāciju SM līdz 80 miljoniem eiro airBaltic pamatkapitāla palielināšanai. SM būtu jānodrošina darījuma ar valsts un privātā investora ieguldījumu izpilde, nodrošinot, ka tam nav negatīvas ietekmes uz vispārējās valdības budžeta bilanci.
Lai apspriestu jautājumu par airBaltic, trešdien, 2.decembrī, plkst.10 sasaukta slēgtā Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas sēde. Tajā piedalīsies Ministru prezidente, kā arī citi valdības pārstāvji, bijušais satiksmes ministrs Anrijs Matīss (Vienotība), Drošības policijas pārstāvji un citi. Tāpat Saeimā pārstāvētie politiskie spēki trešdien par šo jautājumu diskutēs frakciju sēdēs.
Jau ziņots, ka valdība 19.novembrī nolēma, ka pieņems SM izraudzītā vācu investora Ralfa Dītera Montāga-Girmesa piedāvājumu ieguldīt līdzekļus aviokompānijā airBaltic, kad Saeima būs devusi atļauju un kad valsts interesēs būs izdarīti grozījumi līgumā.
Iepriekš, 3.novembrī, Ministru kabinets pēc četru stundu apspriešanās lēma atbalstīt Prudentia atrasto nacionālās aviokompānijas airBaltic investoru, Vācijas uzņēmēju Montāgu-Girmesu, kura piedāvājums paredz ieguldīt aviokompānijā 52 miljonus eiro, bet valstij jāiegulda 80 miljoni eiro. Kopējais Latvijas aviokompānijas jaunais kapitāls 132 miljonu eiro apmērā veicināšot biznesa plānu un flotes modernizēšanu.
Nākamajā dienā pēc šī lēmuma Straujuma pieprasīja toreizējā satiksmes ministra Matīsa demisiju. Šī situācija aktualizēja jautājumu par valdības stabilitāti.
Papildināts ar premjeres teikto 4. līdz 8.rindkopās