Apspriedīs, bet aizliegt nesteigsies

Klātesošajiem 86 deputātiem balsojot par un diviem nebalsojot, Saeima vakar lēma nodot 10 011 Latvijas pilsoņu kolektīvo iesniegumu Drošas ietves un ielas bez nomas elektroskrejriteņiem Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijai turpmākajai izvērtēšanai. No dažu deputātu teiktā debatēs bija jūtams, ka pilnībā aizliegt nomas skrejriteņus likumdevējs pašlaik neplāno.

Vispirms iniciatīvu izskatīja Saeimas Mandātu, ētikas un iesniegumu komisija, kas nobalsoja par tālāku dokumenta virzību. Pēc šīs sēdes iniciatīvas iesniedzēja Dace Tillere, par kuras ierosinājumu balsu vākšana sākās 2023. gada 25. aprīlī, sociālajos tīklos pavēstīja: "Ar šo ierakstu gribu pateikt, ka ikkatra Latvijas pilsoņa balss var tikt sadzirdēta. [..] Paldies ManaBalss.lv par iespēju. Mēs esam uzklausīti. Es sajutu atbalstu arī no politiķiem. Iniciatīva tālāk tiks virzīta caurskatīšanai Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijā. Pa šo laiku gan Satiksmes ministrija, gan Ceļu satiksmes drošības direkcija, kā arī Bolt ir spēruši soļus, lai elektrisko pārvietošanās līdzekļu plūsmu pilsētās mēģinātu sakārtot un pilnveidot, bet jāsaka, ka reāli dzīvē ne viss strādā. Kontroles aptverei būtu jābūt daudz lielākai. Bet vai ir pietiekami daudz resursu, lai to nodrošinātu?" Portālā manabalss. lv lasāms, ka galējā risinājuma – aizlieguma – politikas dienaskārtībā nav. "Savukārt lēmumiem par turpmākajiem uzlabojumiem, no vienas puses, ir nepieciešams dot laiku un sevi parādīt jau ieviestajām pārmaiņām, no otras – uzturēt šo kolektīvo iesniegumu un diskusiju par tā uzstādīto problēmu atvērtu," teikts portālā. 

Savukārt deputāts Nauris Puntulis (NA) informēja kolēģus, ka, lai arī iniciatīvā tiek prasīts elektroskrejriteņu nomas aizliegums, tomēr primāri iniciatīvas pārstāve uzsvērusi nepieciešamību grozīt Ceļu satiksmes noteikumus, attīstīt velojoslas, kā arī paredzēt lielākus naudas sodus par noteikumu neievērošanu.