Tie izstrādāti, ņemot vērā arī šā gada Satversmes tiesas spriedumu, kas Ceļu satiksmes likuma normu par administratīvā soda piemērošanu automašīnas īpašniekam, ja pārkāpumu fiksē ar fotoradaru, atzina par neatbilstošu Satversmei. Pašlaik soda kvīti par ceļu satiksmes pārkāpumu nosūta automašīnas īpašniekam, un likums liedz viņam pārsūdzēt piemēroto sodu, ja ar automašīnu ir braucis kāds cits un ja pārkāpums fiksēts ar fotoradaru.
Tāpat automašīnas īpašnieks varēs norādīt transportlīdzekļa vadītāju, kuram viņš ir uzticējis savu automašīnu un kurš pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus. Ja pierādījumi apliecinās, ka pārkāpuma izdarīšanas brīdī automašīnu ir vadījusi cita persona, sodu transportlīdzekļa īpašniekam atcels un piemēros personai, kas vadīja automašīnu.
Pašlaik gan Latvijā darbojas vien četri Valsts policijas rīcībā esoši fotoradari. Plašāk šos satiksmes pārkāpumu fiksēšanas līdzekļus varētu ieviest no 2015.gada.
Likuma izmaiņas ieviesīs jaunu ietekmēšanas līdzekli, ko varēs piemērot autovadītājam atbilstoši pārkāpumu uzskaites punktu sistēmai - atbilstoši pārkāpumam autovadītājam būs jāpiedalās braukšanas uzvedības korekcijas grupas nodarbībās.
Grozījumi noteiks pārrobežu informācijas apmaiņu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, ko paredz Eiropas Savienības direktīva un līdz šim šāda informācijas apmaiņas kārtība nepastāvēja. Tas nozīmē - ja ārvalstu pilsonis Latvijā pārkāps ceļu satiksmes noteikumus, Latvijas atbildīgie dienesti varēs pieprasīt datus par transportlīdzekļa reģistrāciju ārvalstīs un otrādi.
Likuma grozījumi arī noteic, ka turpmāk bērni varēs patstāvīgi ar velosipēda tiesībām braukt no 10 gadu vecuma. Pašlaik tas ir atļauts no 12 gadiem.