Cels ceļu būves kvalitātes latiņu

Jau tagadējo Ceļu Specifikāciju prasības ir pārāk augstas. Prasības paaugstina nekompetenti vadītāji, jo tādā veidā ir iespēja atbildību novelt uz darba darītāju. Darba darītājam papildus prasības radīs papildus izmaksas (lasi - bieži vien nevar izmantot normālas tuvējā karjera smiltis, jo prasības ir neadekvāti augstas "pastipirinājuši". Attiecīgi smiltis jāved no 100km attālā karjera, kas kubikmetra izmaksas dažreiz pat pieckāršo). Ja prasības tiks noteiktas pēc principa " vidējā temperatūra slimnīcā", nevis kā normālās valstīs - ir projektētājs, kas rēķina iespējamos variantus... Tad tiešām, tiešām labus ceļus neredzēt. Arī sliktus ne, jo par niecīgo finansējumu jau tā neko nebūvē, tad vēl vairāk neko nebūvēs.

....bet kvalitāte pagaidām ir bez latiņas.Ir vienīgi tikai ārzemju tehnika,bet ne kvalitāte.Kar braukā pa Eiropas ceļiem,tas to skaidri redz...

Lai objektu izmaksas būtu vēl lielākas un arī kukuļi iespaidīgāki ?

ja vienraiz uztaisiji brāķi tad otreiz valsts pasutijumu vairs nedabūt.pat kā apakšuzņemejam liegt piedalities. ātri tad iemācitos kvalitatīvu darbu

jo pieķera vienu halturejot:) ja butu atraduši vienu kas taisa kvalitatīvi, tad varetu dziedāt. visi ceļi tiek taisiti nekvalitatīvi

Un TAS notiksies Latvijā?Nesmīdiniet tautu:))))Tas ir tas pats ,ka būvnieki apņemas būt godīgi un nedot kukuļus,nečakarēt ar samaksām uttt.

kvalitāti var celt izbeidzot zagšaanu vai palielinot izmaksas. kuru ceļu iesim?

Vai tiešām līdz šim nekādu kvalitātes prasību nav bijis?! Un jau iepriekš ir zināms, ka kvalitatīviem ceļiem finansējums ir par mazu?! Kur palikusi Eiropas nauda, par kuru būvēja ceļus gan Latvijā, gan Igaunijā, bet Igaunijā ceļi ir lieliski! Nolāpītie zagļi!