Mediķi aicina noteikt papildu prasības velosipēdistu drošībai

aktualizējas arī jautājums par gājēju ķiverēm, drošības vestēm, atpakaļskata spoguļiem un pagrieziena rādītājiem.

Vispirms jāievieš obligātas ķiveres visiem autobraucējiem, jo no galvas traumām bojā iet daudz vairāk autobraucēju, kā velobraucēju.

Tikai debiloīdu zeme latvija var ieviest obligātu ķiveres lietošanu velosipēdistiem.

Jo vairāk cilvēku ikdienā brauc ar velosipēdiem, jo mazāk slimo ar dažādām resnuma un slinkuma kaitēm - līdz ar to samazina mediķiem darbu! Protams, ka viņi sak kliegt uzreiz, ka vajag ierobežot šos aktīvos riteņbraucējus - uzlikt tiem ierobežojumus, lai tikai mazāk brauktu.

Ja salīdzina veloceliņu skaitu gar lielajām šosejām Igaunijā un Latvijā, tad pat īsti nav ko salīdzināt. Bet LVceļiem ir divi galvenie argumenti: 1.brauktuve ar veloceliņu tuvu pie braucamās daļas ir bīstama, bet ~ 10 m attālumā - ļoti dārga.

Kādreiz daudzi sūdzējās par drošības jostu lietošanu automašīnās. Kaut kā dēļ tā mazāk autovadītāju nav palicis. Un arī pie ķiverēm pierastu, ja būtu obligātas. Man, piemēram, patīk braukt ar ķiveri - gan no saules galva pasargāta, gan arī ventilējas labāk salīdzinot ar cepuri. Protams, ka ķivere nav absolūts drošības garants, bet ja kaut vienam braucējam no 1000 tā samazinātu traumatismu, tas jau būtu labi.

Latvijā velo ķivere būs panaceja

īsti nesaprotu šitos velo nīdējus, kas figurē komentāros pie visiem rakstiem par velo tēmu. Es gadus 20 esmu regulāri satiksmē kā velobraucējs un NEKAD neesmu saskrējies ar kājāmgājēju. Vai arī redzējis šādu negadījumu. Man ir piegriezuši priekšā mikriņi no kuriem izlec cilvēki, esmu sabakstījies arī ar pāris autiņiem, esmu saskrējies ar citiem velobraucējiem, bet nekad ar kājāmgājējiem. Un skatoties uz ielas es nudien neredzu tos potenciālos džigitus par kādiem tiek nodēvēti teju visi velosipēdisti! Protams ir jaunieši ar bmx un citiem sportiskiem riteņiem, bet viņi savā mobilitātē un dinamikā ir daudzkārt pārāki par jebkuru citu satiksmes dalībnieku, kas ļauj viņiem veiklāk noreaģēt. Ieva un līdzīgie varētu pastāstīt savu pieredzi! Kur tad viņiem tie pagāni ir braukuši virsū? Kā tas viss notika? Un pat ja ir kāds dumš negadījums sanācis, tā dēļ taču nevar apgānīt visus velosipēdistus!

Because Australian bicycle helmet laws came into effect before such laws were enacted elsewhere, much of the data about mandatory bicycle helmet use comes from Australia By 1989, just before the government decided to introduce compulsory wearing of bicycle helmets, an officially-commissioned survey showed that public support for it was 92% for children and 83% for all riders http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmets_in_Australia

Galvas trauma, nav ekstremitāšu lūzums. Galva ir mūsu personība, bez tās esam tikai "dārzeņi". Tāpēc esmu par ķiverēm.

Lielā daļā Eiropas valstu ir plaši pieejami automatizēti nomas velosipēdi. Tas ir plašs tīkls, un nomas procedūra ir vienkārša - samaksā un brauc - līdz ar to velosipēds ir pieejams jebkurā laikā pēc visbrīvākās izvēles. Savukārt ķiveres, protams, tiem paredzētas nav. Arī Rīgā dažviet redzēti ir šādi nomas punkti. Ja būtu obligāti jāizmanto ķivere, šī ērtā sistēma būtu jālikvidē. Un šos velosipēdus parasti var izmantot sākot no 14 gadu vecuma. Tāpēc galvenais risinājums tomēr jāmeklē velosipēdistus apdraudošo ārējo apstākļu novēršanā - vajadzīgi fiziski nodalīti veloceliņi, kā, piemēram, Parīzē, braukšanas kultūra kā Anglijā vai Vācijā un pieredze attiecībās ar velosipēdistiem kā Nīderlandē.

Ne no tā gala ķeramies klāt drošībai kā tādai! CSN 10. punkts uzliek par pienākumu katram uz ceļa rīkoties TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju! CSN jānostiprina sekojoša lieta: "priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību, vai bezdarbību ir jāgarantē drošība". Velosipēdidts un gājēji vienmēr būs kādam braucējam priekšā esoši. CSN regulē šīs attiecības starp vismaz trim satiksmes dalībniekiem. CSN 119. punkts ir spilgts piemērs tam. Arī CSN 113. punkts ir ar šādu piesitienu. Ikviens manevrs vai ātruma samazinājums bez rūpēm par savu drošību var beigties bēdīgi. Nelīdzēs nekāda ķivere!!! Braucu arī ar velosipēdu un nemaisos pa kājām ne vienam.