papildināta - airBaltic otrdien atcēlis 14 reisus; joprojām nepaskaidro rīcības iemeslus / Diena

13. septembris, 2011, 11:41

bimbam

b

Faktiski valstij ar varu butu japarnem kontrole! Ja Fliks saka, ka sadi vins izdara spiedienu uz valsti, tad vins parkapis sarkanas linijas, un nav vairs svarigi nekadi ligumi, jo cies pasazieris, cies lidsabiediba un tiek talak grauts valsts jau ta zemais reitings. Peksni izradas, ka Kampars traci bus sacelis itin pamatoti, lai gan jasaka, ka butu varejis rikoties rafinetak, tacu, varbut labak, ka augonis Flika persona spragst uzreizi neka puzno bezgaligi!

Atbildēt
1
0

13. septembris, 2011, 11:20

No malas

N

Un Tāpēc valsts nedrīkst pārdot stratēģiskus objektus. Nekādā gadījumā ne LMT, ne Lattelecom.

Atbildēt
0
0

13. septembris, 2011, 11:01

onslavs

o

nu ko, izskatās ka airbaltic ir galvenais priekšvēlēšanu aģitācijas līdzeklis... secinājumus izdariet paši

Atbildēt
2
0

13. septembris, 2011, 10:49

Gailis

G

Loti laba maciba siem Latviajs valsts izlaupitajiem un tautas apzadzejiem un Latvijas valsts bagatibu iztirgotajiem. Vel vairak vajag, visu kas vel ir atlicis Latvija pardot un atdot par korupciju arzemniekiem, ka tas notika ar so gadijumu, ka kaut kadam vacu salasnam, nabagam tika nodota Latvijs nacionala lidsabiedriba. Latvija cilveki visus pedejos 20. gadus nikst un mokas no vietejo prezidentu, ministru, deputatu, ierednu cucibam, niorgasanos par cilvekiem, nu lai sie idioti ari izbauda savus darba auglus, kaut nedzaudz, bet tomer.

Atbildēt
1
0

13. septembris, 2011, 10:28

????

?

Latvijas nacionālā aviokompānija vai Flika aviokompānija?

Atbildēt
2
0

13. septembris, 2011, 10:00

k

Vertigaka informacija butu ar reisu un laiku sarakstu, ne tā??? Man ceturtdien arī ir biļete lidojumam!!!

Atbildēt
1
0

13. septembris, 2011, 9:39

Kapec?!

K

kapec visi apd...s fliku. valadiba kas sobrid nekontrole situaciju firma un pielauj sadas nelikumibas ir vistiesakaja veida lidzatbildiga. sodien atcektli reisi, rit kas? varbut vel kads "'smagaks" izgajiens? steidzami so jautajumu sakartot, jo taa pirmkart ir drosiba tiem kas lido ar lidmasinam.

Atbildēt
0
1

13. septembris, 2011, 9:07

Pelēkais Vilks

P

Un kāpēc mēs DIENAS slejās nevaram izlasīt, ko par viso šo domā Juristu biedrības prezidents. A.Barovkovs - Kazjola draugs?

Atbildēt
5
1

13. septembris, 2011, 9:03

Pelēkais Vilks

P

Izskatās, ka Kempera aplamātājiem un viņu saimniekiem nebūtu nekas pret arī kādu lidmašīnu "piezemēt" vai "piejūrot" īpaši "netradicionālā formā", lai tik ieriebtu Latvijai vai varētu piesavināties kompāniju. Te nu mēs redzam "dižo bizneŠmeņ/politiķu" īstenos viepļus. AŠ kungi kopā ar saviem "Austrumu partneriem" lieka rublēna dēļ var iet arī līdz asinīm, par ko es nemaz nebrīnītos.

Atbildēt
6
1

13. septembris, 2011, 8:59

....

.

FLIKU PAR VISĀM ŠĪM DARBĪBĀM JĀTIESĀ UN SĀKUMAM AR TIESAS LĒMUMU UZ IZMEKLĒŠANAS LAIKU JĀATSTĀDINA NO AMATA.

Atbildēt
5
0

13. septembris, 2011, 8:57

Fiksais

F

Šeit parādas valdības nespēja, tizlums un diletantisms. Fliks vienkārši gāž lejā Air Baltic cenu. Vēl nedēļu šādi čakarēt pasažierus un AirBaltic ĪSTERMIŅA zaudēs vismaz pusi no vērtības. Vai tā ir apzināta Dombrovska valdības bezdarbība? Vai tad viņu ministrs Kampars par šo situāciju nebrīdināja pavasarī? Ko var gribēt no vadītājiem, kas nav spējīgi paši pieņemt loģiskus lēmumus? Flika darbība paredzama vairākus gājienus uz priekšu, kamēr valdība atkārto vienu rupju kļūdu pēc otras nemākulīgi AIZSARGĀJOTIES!

Atbildēt
7
2

13. septembris, 2011, 23:28

krabis

k

Komentārs

0
0

13. septembris, 2011, 11:15

to: To

t

Runa nav par valsti kā tādu, bet gan līdz šim to vadījušajiem politiķiem un jādomā ka tomēr daudz vairāk visiem pilsoņiem kas šo situāciju mierīgā garā pieņem... labi, var saprast ka pilsoņiem trūkst informācijas, bet kādam taču tā noteikti ir... vai tiešām visi ir sačurājuši biksēs vai tāda pofigā...? Būt nacionālai avio sabiedrībai tomēr ir daudz izdevīgāk, nekā vienkārši privātai (paši privātie tajā ir ieinteresēti), attiecīgi arī visa šī jezga... atšķirība šeit ir ka no vienas (privātās) puses ir spēcīgi vadītāji, bet otrai (valsts) ir sasietas rokas... patinot filmu atpakaļ un pavērtējot ar kurām valdībām un kuros brīžos balticam parādās domstarpības, var izdarīt kaut kādus secinājumus...

0
0

13. septembris, 2011, 10:27

To tre

T

Šis ir Flika izveidots bizness, kā kādreiz - bija kolhozs miljonār un kolhozs nabags. Stāstu ar kādu beidzās Latvijas aviolīnijas Dinēviča vadībā mēs zinām. Līdzīgs varētu būt liktenis Air Baltic, ja tā vadībā būtu kāds kampara šofera dēls, to nav grūti iedomāties. Vinīgā loģiskā iespēja pavasarī bija valsts daļas pārdot, pa maksimāli izdevīgu cenu. Valsts NEKAD nespēs pārvaldīt šo biznesa nozari, jo tā ir atkariga no ārējiem apstākļiem. Silto ūdeni, gāzi vai elektrību mēs lepni varam menedžēt, jo par to maksā vietējie. AirBaltic pakalpojumu lielākoties pērk ārvalstnieki. Diemžēl valsts ar "nasing spešl" speciālistiem vairāku desmitu gadu garumā pierādījusi sevi kā nekompetentu, rīcībnespējigu biznesa vadītāju. Nav jābut pārāk lielam guru, lai saprastu, ka valsts NESPĒS pārvaldīt veiksmīgi šo avio biznesu. Mēs nemākam sakārtot tramvaju, trolejbusu, vilcienu un autobusu satiksmi - vai mums vēl vajag dotējamu avionozari? Vai valsts šodien to var atļauties, kad lielāka daļa iedzīvotāju nespēj vairs veikt ikdienas maksājumus?

3
0

13. septembris, 2011, 9:21

Pelēkais Vilks

P

Oi, kādus žagarus vajadzētu norvēģu palīgskolniekam, oi kādus žagarus! Bet stulbais elektorāts var šo farcovščiku tomēr ievēlēt.

4
0

13. septembris, 2011, 9:12

Tre

T

cien. Fiksais - un kādus tad lēmumus valdībai būtu jāpieņem? :) Kādus tad šī ar iepriekšējo darboņu noslēgto līgumu sasietajām rociņām var pieņemt? Ja esi tik gudrs - pastāsti, nevis karini Dombrovski priekšā un pakaļā

2
0

13. septembris, 2011, 8:51

Pasažieris

P

Fliks un viņa ieceltie rīkotāji aviokompānijā par ķīlniekiem izmanto psažierus.. tas nepavisam nav labi. Nedomāju, ka arī kautkur citur eiropā šo gājienu sapratīs un aizstāvēs. Tā ka ja puikam nebūs sagatavota izziņa no psihiatra, tad būs jāsēž aiz restēm. Un arī tiem AirBaltic vadītājiem "kas tikai izpildīja pavēles" nāktos atbildēt par izraisīto haosu lidostās un bezprecidenta attieksmi pret pasažieriem.

Atbildēt
10
0

13. septembris, 2011, 8:40

paši vainīgi

p

VALSTS IEGRŪDA AIRBALTICĀ NODOKĻU MAKSĀTĀJU NAUDU UN VISUS MŪS UZREIZ UZMETA KĀ TĀDUS MUĻĶĪŠUS! vajadzēja ļaut bankrotēt, tad Rīgas lidostā ienāktu jaunas kompānijas un konkurences rezultātā uzlabotos gan pakalpojumu kvalitāte, gan samazinātos aviobiļešu cenas!

Atbildēt
1
2

13. septembris, 2011, 8:32

Andris

A

Fantastiskus līgumiņus saslēguši šleseri un gerhardi. Valstij kompānijā ir vairākums, bet noteikumus diktē Fliks! Un neviens neko nevar izadrīt!

Atbildēt
5
0

13. septembris, 2011, 8:28

nazis

n

Flika agonija. Seezh kaa suns uz siena kaudzes.

Atbildēt
2
0

Šodien

Pievienot komentāru

22 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli