papildināta - Eksperts situāciju, kādā nonācis airBaltic, vērtē kā nožēlojumu / Diena

21. jūnijs, 2011, 23:31

Veltījums Freidenfeldam:

V

Zilie lini deg kā briesmas! Sargies zilo linu jūras, vai, vai, vai! Kur tev acīs tādas liesmas? Tās man zilie lini kūra, vai, vai, vai! Kur tu ņēmi tādas dziesmas? Tās es plūcu linu druvā, vai, vai, vai! Ai jūs lini zilās briesmas! Sargies, sargies nākt man tuvāk, vai, vai, vai!

Atbildēt
0
0

21. jūnijs, 2011, 22:17

aa

a

KAS TIE PA STULBENIEM KAS TADU UZNEMUMU NOLAIZ PA BURBULI.

Atbildēt
1
0

21. jūnijs, 2011, 17:09

replika

r

Vai t.s. eksperts Linkaitis kādreiz nebija pakļauts Ilmāram razumovskim no BAS? Diena atradusi izcilu ekspertu!

Atbildēt
2
0

21. jūnijs, 2011, 17:06

zahars

z

Tiešam nožēlojami, tāda valdība, kas nespēj un negrib spēt atrisināt , kādu jautājumu normāli - viss notiek komunālās virtuves labākajās tradīcijās..... vai kāds spēj korekti sagatavot jautājumu un noziņot lēmuma pieņemšanai, darbojas komunālās virtuves sadzīves principi - jo smirdīgāk un skaļāk., jo pareizāk!

Atbildēt
2
0

21. jūnijs, 2011, 16:58

HVM

H

Nu, tauta briest vēl viena ""Banka baltija""? Toreiz izkrāpa naudu pa taisno no iedzīvotājiem, tagad caur valsts budžetu. Ja te vēl kaut ko var darīt valdība, tad ir uz karstām pēdēm jārīkojas. Un, ja arī lielākā naudas daļa būs valstij neatgūstama, tad ļoti ceru, ka vainīgie vismaz sēdēs cietumā. Kaut morālu kompensāciju vajag nodokļu maksātājiem.

Atbildēt
5
1

21. jūnijs, 2011, 16:49

gg

g

kā tāds Kamapars var būt par Ekonomikas ministru

Atbildēt
1
6

21. jūnijs, 2011, 16:19

Pelēkais Vilks

P

Patlaban airBaltic padomes darbs ir apturēts, līdz ar to tā nevarēs lemt par auditoru sagatavoto ziņojumu par uzņēmuma finanšu rezultātiem 2010.gadā. Ar airBaltic pārstāvjiem otrdien nav izdevies sazināties. =========== Raudulīgā kikboksera rokraksts. sk. Universālveikala "Centrs" epopeju. Plika ieceltais Pliks, atcēla Pliku un liedza tam pārstāvēt Pliku. Čalīša nevēlēšanās atgriezties on-šōrā ir labs apliecinājums iviņa izvēlētajai taktikai.

Atbildēt
13
0

21. jūnijs, 2011, 16:52

Anonīmais Šakālis

A

Formāli jau gan padomes locekļiem (tas ir, palikušajiem — tiem, kas ievēlēti no valsts puses) ir kontroles un uzraudzības tiesības bez nekādiem ierobežojumiem (galu galā priekš tam tāda padome arī ir). Lai savāc un iesniedz SM to ziņojumu bez nekādas padomes sēdes — priekš tam viņiem kvorumu nevajg, tur pietiek arī ar vienu padomes locekli!

4
0

21. jūnijs, 2011, 16:13

lno

l

Latvijas pasts, AirBaltic, kur vēl Šlesers iedējis savu dzeguzes olu?

Atbildēt
16
2

21. jūnijs, 2011, 16:34

Pelēkais Vilks

P

cik gadus tur vinja vairs nav, bet tu joprojaam ==================== Īss tev tas prātiņš. Kā vidējam latvietim. Gadi skrien kā stirnas. Normāls "business cycle" ir vismaz 10+ gadi. Latvju lumpeņpiznesmeņiem jau 2-3 gadi ir par grūtu.

7
1

21. jūnijs, 2011, 16:28

x

cik gadus tur vinja vairs nav, bet tu joprojaam atceries :) vari iedomaaties shodienas notikumus, ja vinsh joprojaam buutu pie ruljljiem?

0
5

21. jūnijs, 2011, 16:12

0_o

0

Epidēmijas, plūdu vai intrigu dēļ atkāpjas daļa padomes locekļu? Civilizētās valstīs to sauc par 'nepārvaramu spēku', kas dod tiesības vairākumam akcionāru realizēt intereses, pat ja netiek savākts pilns padomes locekļu skaits, kurš, acīmredzot, šobrīd ir vienīgais kavēklis. Tātad 52.6% ir vairākumā. Par "īpašniekiem ofšoros" - izsmiekls!

Atbildēt
8
1

21. jūnijs, 2011, 16:50

Anonīmais Šakālis

A

Vēl jo vairāk — ja jau valstij pieder 52%, tad jau valsti nekas nekavēs ievēlēt jaunu padomi, kas iecels jaunu valdi! Fliks ar savu akcionāru līgumu varēs ņemties pēc tam, kad valsts jau būs iecēlusi valdē savējos.

4
0

21. jūnijs, 2011, 16:07

j

Ja nevar lemt, tad jāatņem no izmaksātās algas. Kas nav skaidrs????!!!

Atbildēt
2
0

21. jūnijs, 2011, 16:05

dAdŪ

d

Ko lai saka, sūdīga komēdija, ja vien finālā uz apsūdzēto sola nesēdēs visa šaika - Šlesers, Gerhrds, Augulis un Fliks.

Atbildēt
8
2

21. jūnijs, 2011, 15:59

Kurmītis

K

Nu, par cik diženais „aviācijas speciālists” - sīkbodnieks, mazmājiņu siltinātājs, savas sievas kampars u pārpratuma pēc - Ekonomikas ministrs - pagājušonedēļ kompānijai pieteica karu, tad kāds tur brīnums?! Draudēja ar „agresīvām metodēm”, kas jebkuram politikas vērotājam uzreiz nozīmē kā minimums VID, VK, Finanšu policijas, KNAB un citu valsts struktūru piesaisti razborkās ... Dabīgi, ka šajā situācijā arī Fliks aizstāv savas intereses. Un manas domas ir, ka jenotu jefiņi zaudēs. Vienīgās reizes, kad šiem ir izdeviems uzvarēt līdz šim ir bijušas tās, kad vēl PIRMS kara pieteikuma oponents ar ķēdes suņa potapovas rokām tiek šašņorēts, apliets ar darvu, izvārtīts spalvās, publiski „sadedzināts”, lumpenu pūlim sajūsmā aurojot un pēc tam ķurķī iespundēts pirms vēl ir paspējis muti atvērt ... VISĀS pārējās reizēs, kad lieta nonāk līdz tiesiskām attiecību kārtošanām, jenoti ir dabūjuši kaunpilnu pērienu. Tā būs arī šoreiz. P.S. Pa starpai šim kariņam var gadīties, ka airBaltik tiešām nobankrotē. Bet, par cik Fliks jau savlaicīgi ir izņēmis no kompānijas visu vērtīgo (vismaz centies to darīt kopš pie varas nonāca „stihiskā nelaime” jenotu personā), domāju, ka viņš cietīs vismazāk. Un pats šis process apliecinās, ka viņam bija pilnīgs pamats un taisnība neuzticēties valdības politiskajiem ielikteņiem un Latvijas valdībai kā biznesa partnerim ... :)

Atbildēt
8
13

21. jūnijs, 2011, 16:33

bimbam

b

Flikam derētu atcerēties, ka LV Interpola aresta orderi ir derīgi arī Vācijā! Iemesls, ja patiešām izrādītos sekojošais: "Bet, par cik Fliks jau savlaicīgi ir izņēmis no kompānijas visu vērtīgo......"

11
1

21. jūnijs, 2011, 16:31

Vārds

V

Nebūtu Kampars palaidis info, viss klusām turpinātos..

8
1

21. jūnijs, 2011, 16:29

klau, smaiļiku zīmētāj

k

Internets pastāvēja arī tad, kad Šļesaks, Fliks u.c. apsviedīgi zēni 90-gados vēl tikai sāka trenēties maksātnespēju organizēšanā. Bet tu jau laikam tad vēl nebiji piedzimis.

9
2

21. jūnijs, 2011, 16:28

Sviests

S

Ja pieiet tam loģiski, "airBaltic" ir Latvijas "nokia", tāpat kā Igauņiem "Tallinks". Interesanti, ka ministra izteicieni parādījās, kad prezidents ierosināja Saeimas atlaišnu, uz horizonta parādījās mistiska Ķīnas kompānija... vai nav tā pati, kas pagājušo gadu, kad sākās pirmās runas par privatizāciju, vai nav tā pati, par kuru žurnālisti uzraka, ka piederot pastarpināti Sorosa kungam...:)? Piekrītu, ka Fliks dod prettriecienu, jo izteikumu "agresīvi" uztvēra nopietni, kā nekā viņam ir pirprkuma tiesības, lai tās izslēgtu, apcietināsim....lai vēlāk gadiem skaidrojas, patiesi vai nē, pa to laiku aviokompānija būs prihvatizēta. "airBaltic" ir Latvijas zīmols, tādam tam jāpaliek, vajag mācēt saimniekot, bet acīmredzams nemāk...tāpēc jānomelno cits. Igauņu "Tallinks" arī strādā ar zaudējumiem noteiktos periodos, bet tas netraucē valstij investēt jaunu prāmju iegādei. p.s. spriediet paši, kurš ir populists, kurš zaglis, kurš darbarūķis...

4
5

21. jūnijs, 2011, 15:59

DimanC

D

nu pamodās... Par pilotu nodarbināšanu caur ārzonām jau bija zināms pāris gadus atpakaļ. North Hub Services arī nekas mega-slepens nebija. Vai tiešām bija tik grūti lielākā akcionāra - VALSTS - pārstāvjiem pakontrolēt, kas tur notiek? nožēlojami :(

Atbildēt
4
0

21. jūnijs, 2011, 15:58

bimbam

b

Fliks - žuļiks ar asarojošām suņa acīm!

Atbildēt
9
2

21. jūnijs, 2011, 15:57

?

Vai Bahamās reģistrētā kompānija pieder SĻESERAM?

Atbildēt
6
0

Šodien

Pievienot komentāru

31 komentārs

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli