Tie turpināsies arī uz Brasas tilta, kura rekonstrukcija iekavējusies gan tāpēc, ka būvdarbu laikā tur tika atklāta apbedījumu vieta, gan arī tāpēc, ka pārvada stāvoklis patiesībā izrādījies sliktāks, nekā tika domāts sākotnēji. Decembra vidū būvnieki – Lietuvas Kauno tiltai – solās pabeigt dzelzceļa pārbrauktuves būvniecību zem Brasas pārvada, lai varētu atjaunot divvirzienu satiksmes kustību, kas tagad visa veida transportam, izņemot sabiedrisko, ir atļauta tikai virzienā no centra. Divvirzienu satiksmes atjaunošana arī nozīmē, ka pār tiltu 11. tramvaja maršrutā atkal varēs braukt zemās grīdas tramvaji.
Pašreizējā līguma ietvaros
Sākotnēji transportlīdzekļu satiksmi pār Brasas tiltu centra virzienā tika plānots slēgt no 24. aprīļa līdz 20. augustam. Tā gan abos virzienos bija atļauta sabiedriskajam transportam, tai skaitā 11. tramvajam, bet automašīnu vadītājiem bija jāsamierinās ar lielajiem sastrēgumiem, kas šajā apkaimē veidojās daļēji slēgtā pārvada dēļ.
Tomēr jau maija sākumā būvdarbu laikā pie tilta tika atklāti apbedījumi, tādēļ darbus nācās apturēt. Vēlāk arī atklājās, ka pārvads ir sliktākā stāvoklī, nekā sākotnēji domāts. Maija vidū tika slēgta jebkāda tramvaja kustība pāri tiltam, tā vietā 11. tramvaja maršruta ietvaros kursējot autobusam. Mēneša beigās tramvaju satiksme tika atjaunota, tomēr pār Brasas tiltu kopš tā laika kursē tikai vecie divu sekciju tramvaji.
Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Ilze Dimante Dienai stāsta, ka šobrīd Kauno tiltai sācis dzelzceļa pārbrauktuves būvniecību zem Brasas pārvada, savienojot Kluso ielu ar Gaujas ielu, kas ļaus transportlīdzekļu satiksmi organizēt abos virzienos. Līdz ar pārbrauktuves izbūvi arī gājējiem būs nodrošināta nokļūšana no Gaujas ielas uz Kluso ielu. Šobrīd gājējiem pāri tiltam iet nav ļauts.
Visu rakstu lasiet avīzes Diena otrdienas, 12. novembra, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!
voila
oskars
Nata