"Iepriekš prognozēt ielu, tiltu un pārvadu uzturēšanas izmaksas ziema nav iespējams, tās atkarīgas no laika apstākļiem un sniega apjoma," atzīst Rīgas domes Satiksmes departamenta sabiedrisko attiecību projektu vadītāja Ilze Dišlere, neslēpjot, ka parasti sniega tīrīšanas un izvešanas darbiem tiek prasīti papildu līdzekļi. Arī VAS Latvijas valsts ceļi pieredze liecina, ka tiek iztērēts vairāk, nekā sākotnēji paredzēts. Piemēram, pērn paredzēto nepilnu 20 miljonu latu vietā bija nepieciešami gandrīz 25,5 miljoni latu, savukārt 2010./2011.gada ziemas sezonā tika iztērēts pat par 7,7 miljoniem latu vairāk, nekā bija sākotnēji paredzēts.
Šai ziemas sezonai valsts ceļu uzturēšanai paredzēti nepilni 20 miljoni latu. Kopējie uzturēšanas izdevumi 2013.gadā tiek plānoti 42 miljoni latu apmērā, arī nākamgad summa varētu būt līdzīga – lai gan finansējuma apjoms vēl tiek precizēts, tiek lēsts, ka nebūs mazāk par 40 miljoniem latu, Dienas Biznesam norāda Latvijas valsts ceļi.
Vislielākā uzmanība tiek pievērsta valsts galveno autoceļu uzturēšanai. Arī Rīgā un citās pilsētās primāri tiek tīrītas maģistrālās ielas un ielas ar sabiedriskā transporta satiksmi.
Plašāk lasiet rakstā Sāls, smilts un miljoni ziemas darbiem ceturtdienas, 14.novembra, laikraksta Dienas Bizness 20.lpp.!