Trases beigu daļā vienā posmā ir jābrauc uz augšu. Ja aplī ir nodzēsts ātrums, tad beigās var zaudēt daudz. Diemžēl Miņins netika galā ar braukšanu.Kāpēc?Man grūti precīzi atbildēt. Altenbergā jābrauc īpaši izjusti. Jāpārvar nedrošības sajūta un jāuzķer pareizās trajektorijas. Sarežģīta ir devītā virāža, kad bobs iet uz augšu un leju. Tur ir jāskatās, lai purngals visu laiku būtu uz leju un netiktu nodzēsts ātrums. Jānim neveicās devītās virāžas izejā, bija arī kļūdas citās vietās.Cik perspektīvs šķiet 2.pilots Edgars Maskalāns?Viņam vēl daudz jāmācās, bet vispirms jākļūst fiziski spēcīgākam. Neesmu pārliecināts, ka viņš fiziskajos rādītājos spēs sasniegt pasaules labāko pilotu līmeni. Bet bez laba starta ieskrējiena uz augstām vietām vairs nav ko cerēt. Ir arī pavisam cita drošības sajūta, ja tu braucienu sāc ar nelielu handikapu. Tad zini, ka vari arī nedaudz kļūdīties.Varbūt pilotus jāmeklē stūmēju aprindās?Pilnīgi pareizi. Aizbraucot mājās, Siguldas trasē stūmējiem vajadzētu ķerties pie pilotēšanas. Jau pēc pāris braucieniem treneri varētu pamanīt, vai kādam no viņiem ir iemaņas.Pastiprinājušās runas, par Vācijas komandas negodīgumu.Tās ir tīrās muļķības! Vajag iedziļināties vācu sistēmā —viņiem tikpat kā nav vāju vietu. Mehānisms strādā perfekti.Kāpēc ASV komandai tik labi vairs nesokas?Stīvens Holkombs fiziski ir patālu no labākās kondīcijas. Pēc Jaungada viņam pulveris jau ir beidzies, bet aiz Holkomba ir tukšums.Runā, ka atgriezīšoties Tods Hejs…Jā, viņš nākamsezon varētu startēt. Viņa mērķis ir Vankūveras olimpiskās spēles.Kāpēc Šveice vairs nav vadošajās pozīcijās?Vairs nav tik izteiktu līderu, kādi bija Raihs un Geči. Viņiem ir ļoti stingri atlases kritēriji. Savu sezonas uzdevumu neizpildīja Šmits, un viņu pēc divnieku mačiem aizsūtīja mājās. Līdzīga situācija ir Austrijas izlasē. Šajās komandās ir ļoti bargi nosacījumi, kurus neizpildot, sportisti zaudē finansējumu.Ar bobu būvniecību vēl nodarbojies?Līdz Jaungadam ar manu bobu brauca Zubkovs un no 20.vietas pacēlās uz ceturto. Domāju, ka tas ir labs rādītājs.
Skrastiņš: stūmēji jāmēģina kā piloti
ASV izlases trases trenerim Jānim Skrastiņam vienmēr ir savs skatījums uz daudzām lietām. Kā vērtē Jāņa Miņina sniegumu Altenbergā?Altenberga ir viena no sarežģītākajām pasaules trasēm. Īglsā ir labi jānobrauc tikai trases augšdaļa un puslīdz labs rezultāts ir garantēts, bet Altenbergā nedrīkst kļūdīties pirmajā virāžā, pārejā no ceturtās uz piekto, devītās izejā, arī aplī — faktiski nevienā vietā.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.